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文化部今(15)天下午宣布，「古蹟歷史建築審議委員會」已審議通過，指定「台北機廠」為國定古蹟。圖：翻攝自台北機廠文史守護聯盟臉書    文化部今(15)天下午宣布，「古蹟歷史建築審議委員會」已審議通過，指定「台北機廠」為國定古蹟，以保存全區鐵道工業遺產的整體風貌。 台北機廠位於松山文創園區旁，占地約17公頃，在1935年啟用，並在台北鐵路地下化後關廠，因前台北市長郝龍斌任內通過機廠開發案，引發文史工作者反彈，並組台北機廠文史守護聯盟，力阻開發案，爭取全區保留為歷史古蹟。 文化部今天在立法院要求下，召集文資委員啟動現堪審議，台北機廠文史守護聯盟一早也前往機廠外開記者會聲援，並提出4大訴求，包括國定古蹟全區保留；發展動態鐵道博物館，除了靜態文物外，應以動態方式展現、保存修繕技藝；社群/社區參與規劃；台鐵儘速擬定管理辦法，開放民眾申請參觀。 聯盟表示，台北機廠是火車醫院，應從生產線完整度著眼保存，不能僅就單棟建築價值個別考量，當民眾能近距離觀察機車維修過程，維修師父的手藝才能延續下去。 參與審議的前台南市副市長、管碧玲夫婿許陽明則樂觀表示，日前北市府、台鐵和立委辦公室已取得共識，切割部分外圍區域由台鐵開發，其餘部分將保留過去火車醫院的完整樣貌。 台北機廠文史守護聯盟志工林奎妙說，過去多次導覽，發現市民對於北廠有許多創意期待，例如員工澡堂開放為市民澡堂，設立學校實習工廠，甚至有人想把鐵軌打造成雲霄飛車。因此希望全區保留妥善規畫，讓鐵道沿線文化資產延續。 經過長達4小時會議，文化部下午發出新聞稿宣布，審議委員上午前往臺北機廠進行現場勘查後，下午進行審議，經出席委員一致同意，依《文化資產保存法》第14條，通過將「臺北機廠」指定為國定古蹟。 對此，立委管碧玲表示欣慰，她說，自己長期推動台北機廠保存，奮鬥15年終於將原本就要四分五裂的台北機廠搶救回來，甚至動用立法院決議來搶救，真可說是國家文化資產起死回生、前所未有的案例，未來她將持續與各界合作推動國際級的「國立鐵道博物園區」。