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在結束第一天的馬公市區和南環的旅遊後， 第二天就是努力的考試時間， 時間飛過即逝，就到了第三天， 第三天就開始了澎湖北環之旅， 我們來到了～通樑古榕 相傳300多年前有一廈門的商船遇大風浪沈沒於通梁近海， 其中一株榕樹苗為通梁鄭姓(通梁最大姓氏)人氏拾起， 隨起栽植於保安宮前，沒想到這株榕樹像落土歸根似的，繁茂生衍， 經過幾百年的歲月一點也不畏懼澎湖的風霜， 茲長成97條氣根盤節錯綜，樹蔭覆蓋面積達到660坪的古榕。 通梁古榕有兩大神奇的地方： 其一是在澎湖惡劣土壤氣候條件下可以繁茂長成巨林， 其二是目前共有97條氣根插入木板為成的土中繼續紮下土裡， 97這個數字剛好和澎湖的村里總數目吻合。 或許就是因為這兩個神奇的地方，讓通梁古榕成為觀光盛名的景點。 以上引自沿著菊島旅行網站 一大遍的榕樹都是由這個樹頭所生出，真的很不簡單。 太陽光射入榕樹的細縫中，樹影斑駁，形成一個個特殊的圖案。 轉個方向拍一張，卻有完全不同的感覺。 通樑古榕附近還有一個林家古厝，進去看一看吧！ 雖然是一個很簡單古老的建築， 古老並接近荒廢， 不過拍起來就有一種美感。 逛完通樑古榕，往接下來的行程時， 來到了跨海大橋， 一定要下來留影一番。 跨接白沙島和西嶼島的跨海大橋無疑地是80年代澎湖的象徵， 也曾經被譽為東亞第一跨海大橋， 不過現在已經不是第一了， 日本海上機場的連外跨海大橋已經擠下澎湖跨海大橋成為東亞第一。 跨海大橋舊橋在1970年落成， 實際橫跨海面的部分約2600公尺左右， 舊橋因不堪澎湖的海水肆虐，在1996年重新啟用新橋。 現在大家看到新橋旁邊尚且有一些橋墩就是舊橋的遺跡， 當年舊橋拆除後有不少海鳥前來橋墩上頭築巢， 縣府就不拆除舊橋橋墩，成為另一項特色。 以上引自沿著菊島旅行網站    橋旁邊的海岸還可以看到小小的燈塔。 還有很像古老遺跡的建築，不知道他的功用如何？ 跨海大橋真的超長的， 而且周圍兩側都是大海，讓人更有空曠的感覺， 轉頭一看，出發處已經在遙遙的遠方～