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2017-07-25T20:27:27+00:00
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在鞋靴的鄙視鏈里,運動鞋永遠處在最底層,可以說只是穿個樣子,穿個功能,而真正在鄙視鏈頂端的鞋,最重要的,是品質。 這個所謂的品質,具體說出來就是:永不開膠,結實耐艸,穿上十幾二十年都不會壞。 而這樣的品質,都源自一種制鞋工藝:固特異。 以質量好著稱的紅翼,採用的就是固特異工藝 固特異工藝,從一百多年前發明至今,一般都是只有在高端男鞋上才會出現的工藝,可以說,固特異工藝本身就是一種品質的保證。 上萬塊的 John Lobb 也是固特異工藝 那固特異到底好在哪里?為什麼能穿20年?今天我就給大家好好講講。 固特異為什麼能二十年穿不爛? 一雙鞋一般分為四個部分:鞋面、內底、中底、外底,只要想辦法把它們拼接在一起,就是一雙鞋了,現代制鞋業一般會選擇用膠水,因為它快速、成本低,但固特異卻採用了一種特別麻煩的方法。 固特異制鞋 Step 1 縫合鞋面與內底 鞋的內底 一般結構的鞋,鞋墊下面的就是內底,把它和鞋面連接在一起之後,鞋子的雛形就出來了。 在固特異工藝中,這一步沒有用膠水,而是直接用線縫合。 無論是用手工還是機器,這一步都非常考驗工匠的水準,因為鞋麵包在內底上的時候,會在邊緣產生褶皺(見下圖),但成鞋上是看不到褶皺的,這就要靠工匠手工調整,這是機器沒辦法完成的。 內底與鞋面縫合完成後的樣子 固特異制鞋 Step 2 縫合沿條(Welt) 沿條(Welt)是固特異制鞋中最關鍵的部分,它一般被縫合在鞋面與內底的連接處。 縫合的時候,線要穿過已經縫合好的內底+鞋面,再一次走線,把沿條和兩者緊緊縫合在一起。 圖中鞋底上有車線、顏色較淺的部分 就是沿條 沿條不僅可以對鞋面和內底做再次加固,下面的所有步驟也都要圍繞它展開。 固特異制鞋 Step 3 填充中底 沿條縫好了之後,會比內底高出來一點點,形成一個凹槽,為了保證鞋子的強度,這個凹槽里會嵌入金屬板或者玻璃纖維。 同時,這個凹槽里也可以填充不同的材質,來提供緩震效果,傳統工藝是填充軟木,軟木不僅能緩震,還能根據腳掌的形狀產生形變,讓鞋穿起來特別合腳。 現在也有在中底填充科技材質的方法,緩震效果更強。 固特異制鞋 Step 4 縫合外底 中底的填充物不可能直接暴露在外面,這個時候就需要在中底外面再覆蓋一層外底(也叫大底),就是我們概念中的鞋底了。 外底並不是和中底縫合,而是縫合在前面提到的沿條上。 縫合好了之後,再對外底進行釘掌、烙印等等步驟,一雙鞋就完成了。 固特異這麼麻煩,帶來了什麼好處? 固特異工藝結構 看上面這張圖,可以看出來整雙鞋的所有部件,都被緊緊縫在了沿條上,沿條就像房子的大梁、汽車的骨架,能讓鞋的結構特別穩定。 而且,固特異工藝在制鞋過程中,並沒有使用膠水,所以也就不會有開膠的問題。 因為整雙鞋都是用線縫在一起的,縫線又比膠水可靠得多,所以鞋的質量也會特別好,幾乎穿不爛。 關於固特異 0.0001%的人才懂的冷知識 固特異制鞋法不是固特異發明的 固特異制鞋法誕生於 1869 年,固特異這個名字,來自小查爾斯·固特異先生 (Charles Goodyear Jr)。值得一提的是,小查爾斯的父親,也是位發明大王,他發明了硫化橡膠,這才有了我們今天穿的運動鞋。 可以說這對父子改變了百年來的制鞋業。 但實際上,固特異制鞋法並不是小查爾斯·固特異先生發明的,而是法國工程師Auguste Destouy 和德國人Christian Dancel 的成果,這種制鞋法叫固特異,是因為他們都是固特異先生的雇員,而且最早的想法也是固特異先生提出的。 固特異輪胎和制鞋法有什麼關係? 很多人看到固特異這個名字,可能第一個想到的是那個著名的輪胎品牌,其實兩者並不是一家的,固特異輪胎在制鞋法之後誕生,而叫品牌之所以固特異,就是因為創始人覺得固特異制鞋法特別結實耐用,也希望自己的輪胎能達到這個水準。 固特異輪胎的 Logo 飛鞋 就是在向固特異制鞋法致敬 都有什麼固特異鞋值得買? Under ¥800:BLESS 講真,這個價位的固特異靴子,我是真的不太敢推薦,因為固特異工藝本身的手工費就已經很貴了,現在市面上就有不少假固特異在騙人,但是 BLESS 絕對能讓人信得過。 據 BLESS 主理人所說,因為使用了固特異工藝,這一系列靴子的人工成本直接飆升到了過去的三倍多,但因為 BLESS 靴子一貫的平價,所以並沒有漲價很多。 可以說是非常良心了。 而且 BLESS 也在靴子上嘗試了油皮、荔枝皮、CORDURA 等等高端材質,質感秒殺同價位。 ¥2000+:Wolverine 這個價位里,可能更多人會選擇紅翼,但是講真,紅翼還是太糙漢了,「勞保鞋」的感覺太重,也不是很好搭配不同風格,幾乎只能搭工裝。 而 Wolverine 1000 mile 就不會,整體風格偏紳士一點,外觀和做工都更精致。 Wolverine 1000 mile 至今還是保留著傳統製造工藝,現在的每一雙都跟百年前的工藝一模一樣。 而且Wolverine 1000 mile 還採用了世界上最好的皮革原料之一:Chromexcel,這種皮革來自地表最強皮革廠:Horween,每一塊Chromexcel 皮的製作都要歷時28個工作日,經過醃漬、二次鞣制、蒸氣處理、人工均勻塗抹、風幹等等89個獨立工序,每個工序都採用行業頂級標準手工完成。 ¥4000+:Viberg Viberg 的靴子,為了保證好品質,目前仍然是以小規模手工作坊的形式生產,一雙 Viberg 的工序能達到 200 多道,而且沒有一道工序是單純靠機器完成的。 而且,為了更好的品質,他們的原料來自全世界,並且都是業內頂級的供應商提供,比如黃銅鞋釘,價格是普通鐵釘的數倍,但因為更好的性能,所以即使再貴,Viberg 也要用。 Viberg 還有一個非常大的特點就是時尚化,跟傳統美式工裝靴相比,更加願意嘗試現代的造型和配色,也更容易駕馭。 寫在最後 在鞋已經變成了快消品的今天,推一雙能穿好些年的鞋,好像有點反潮流,但是我覺得,無論潮流如何,我們對於品質的追求是不應該降低的。穿一雙好鞋,什麼時代都是有品位的象徵。

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