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新竹春之輕旅：合興車站、北角吊橋、鴛鴦谷瀑布~~＠郊外踏青去 合興車站還是那個愛情故事恆久遠的內灣線小站、漫步水田林道探尋鴛鴦谷瀑布是超有fu的踏青路線，回程來去北角吊橋賞景兼吃冰，好久不見的內灣老街仍然風采依舊，就算沒有紫藤花的加持，還是一段很有意思的內灣尖石小旅行。 真的是好久沒來合興車站了，原本的格局並沒有太多變動，有新增一些設施，幾乎都是戀人限定專屬天地，對一般遊客來說也是拍照合影的好地點，像是這處後來才出現的愛情月台，那個木質小火車就很搶手，一堆人都要上去試坐看看，美中不足的就是那個塑膠椅子，換個更有fu的木質長椅或是不一樣的造型，再怎樣都會比現在好吧。 以前的候車室現在變成販賣中心，因為現在來的時間有點早，還沒到開門的時候，所以不少後來的遊客都只能先在週邊閒晃，做為以愛情火車站為名的景點菁華地段，附近都是與愛情有關的東東，絕對會是情侶們最愛之地，只是以前的印象太深刻，現在對它的畫面還停留在那寂寥靜謐的候車室裡，坐在長長的木椅上邊，看著牆上掛著的那段落落長的文字描述—當年從這兒一路追火車到九讚頭，最終成就美滿姻緣，後因合興車站面臨拆除，偕妻認養這座不但是內灣線唯一，更是充滿往日思念回憶的木造車站，那段傳頌千古的愛情故事。 不愧是情侶聖地，到處都是這些閃到眼睛睜不開的甜言蜜語～看到這塊立在昔日月台上的標語不禁有些莞爾，以前也曾在舊泰安車站那裡見到一塊類似的，那裡是說情侶攜手走在鐵軌上，如果一百公尺內不掉下來就代表不會出軌，當時第一個念頭是如果其中一人不慎腳滑，那不就很尷尬！ 今日行程的名稱有紫藤花，所以賞花也是重點之一，重新妝扮後的合興車站又有紫藤花車站之稱，灑落滿地的紫色花瓣景觀可是一點也不輸阿勃勒的黃金雨！可惜花期已過，只有紫藤沒有花，饒是如此，漫步在光影錯落的紫藤花架下，伴著一旁台鐵老車廂，遙想不久前仍是風情萬種的紫色浪漫，依然是充滿了迷濛悠然的無限魅力。 合興車站做為全台少見的折返式車站，延伸至站內的鐵軌與行控室旁的眾多閘柄式轉轍器是一大賣點，今日來訪有幾個想看的地方，這裡就是其中之一，雖然通過站內的路線不多，卻由於車輛需在折返式鐵道來回行進，所以路線控制裝置特多，以前還可以在上邊看到有紅綠藍三種顏色(支線與主線的分別)，甚至還有文字標示，現在就只剩紅與黑，有些可惜。 接著來去探望鴛鴦谷瀑布，轉進水田道路後逐漸向上，在鴛鴦谷休閒農場大門附近處停車，再往上走一小段路就是水田林道入口，至少要步行1.8公里才會抵達目標，來回3.6公里。這裡是很有自然風味的原始山徑，漫步在濕滑的亂石林徑，每一步都要很小心。 聽見淙淙水聲就已是精神振奮，實際見到更是眼前為之一亮，傳說中的鴛鴦谷瀑布，就在那裡啦！清秀雅麗的長長白色身影就麼地直落潭間，嘩啦啦的激流聲響猶如天籟般洗滌淨化紛擾的內心，這般的水勢剛好將它穠纖合度的曼妙身姿給完全襯托了出來，萬綠叢中一道白，真個迷濛優雅的大自然景致。 回到北角吊橋，中午過後的太陽公公不曉得跑去哪裡休息了，也好，沒那麼熱，清爽多了。近距離一看才赫然發現橋塔好高，要遠觀才能將吊橋身影完全收入眼底。 北角吊橋橫跨油羅溪，全長220公尺，可遠眺河岸風光，曾是對岸的馬胎部落重要的對外交通要道，似乎很早就已存在，並且是以吊橋的形式出現，現貌是2007年改建而成，曾是全台第二長的吊橋，不過這幾年來後起之秀輩出，不再名列前茅，實際走在上邊，需要一點時間才能走完，與河床的高度差距沒有想像中大，還不到驚險的程度，如果是雨季來訪，油羅溪河水奔流的壯闊景象，應該會是很刺激的畫面。 以前因為有內灣線火車當作交通工具，所以主要拜訪景點多以合興車站與內灣老街為主，但這次拜訪最讓人驚豔的應該算是鴛鴦谷瀑布，走在落葉繽紛的水田林道上真是超心曠神怡的健行路線，走訪文化景點之餘，再來個與森林共舞的郊外踏青行程，感覺非常充實。 合興車站 地址｜新竹縣橫山鄉中山街一段17號   感謝 郊外踏青去 同意轉載 原文出處