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編輯導讀：台灣數字科技旗下的二手車平台8891已是很成熟很成功的平台，也有車勢網這類修車平台，有沒有機會趕快出海搶下印尼的大市場？ 而 BeliMobilGue 獨特的線下驗車、線上銷售模式也有特殊之處，解決了經濟學中著名的「酸檸檬」的資訊不對稱問題，二手車市場中，賣者對於車子的車況有較高的了解，事故車或泡水車在線上平台可能被隱瞞，透過線下的驗車中心，提升買賣雙方的信心，促成成交的機率 印度尼西亞的首都，通常被評為擁有世界上最差的交通，可能不是一個愉快的出行地點。但對於參與銷售汽車的人來說，這是一個很大的機會。 這就是Rolf Monteiro在他的創業公司所做的事情。 “印尼每年銷售110萬輛新車，但每年有350萬輛二手車，”這位荷蘭企業家表示，他的父母來自印度尼西亞。 他的創業公司BeliMobilGue專注於廣闊的二手車市場，提供車主可以出售車輛的應用程序。這不是關於列出車輛然後不得不處理提出奇怪問題的randos。這項服務的設計是 – 在蒙泰羅的話 – “像eBay一樣的拍賣”，成熟的經銷商正在等待購買你的二手車。 由於雅加達佔全國汽車的一半，因此在首都開展業務是有道理的。 這家創業公司今天宣布，在該應用推出不到兩年後，它就籌集了1000萬美元的A輪資金。 汽車經銷商 “經銷商花費85％到90％的時間採購二手車，”蒙泰羅說。在那裡，他看到了有機會為他們節省寶貴的時間和資源，同時也簡化了普通人的令人沮喪的汽車銷售過程 – 一種方便的結合。 BeliMobilGue，意思是“買我的車”，在雅加達有30個檢查中心，賣家可以預訂時間讓技術人員對他們的車進行評估。這需要30分鐘。評估報告附帶建議的售價，如果所有者同意該價格，則會觸發全國各地經銷商​​之間的在線拍賣。 獲勝的經銷商立即通過銀行轉賬向業主付款。 “我們正努力消除盡可能多的頭痛，”蒙泰羅說。 超速前進 對於車主來說，整個服務是免費的，拍賣中的經銷商支付汽車檢查費用。 創業公司並沒有從交易抽傭 – 至少目前如此。 “我們目前不太注重資金，”蒙泰羅說。“我們非常注重市場增長。” “我的第一個目標是獲得1％的市場份額，然後，希望，一度，10％，”他補充道。 憑藉其新的資金，該創業公司計劃建立更多的檢驗中心，因此它很快將分散到雅加達和其他主要城市。 蒙泰羅說，東南亞地區的“野心就在那裡”和“研究已經完成”，但今年並沒有開始，因為他“不想傳播得太淺。 今天的A輪系列中的投資者之一是豐田Tunas，這是印尼巨大的汽車經銷商網絡（豐田迄今為止是印度尼西亞的頂級汽車品牌）。 這可能會為BeliMobilGue的用戶帶來衝擊，因為豐田銷售人員將指導他們的客戶到應用程序銷售他們的舊車。該創業公司還在與其投資者進行談判，以便在經銷商處進行二手車檢查，這將加速其在整個群島的擴張。 德國聯繫 BeliMobilGue是Monteiro的第一家創業企業，雖然它不是他在科技領域的第一個領導角色，在Groupon工作了一段時間後領導了LivingSocial的印尼業務。 在注意到德國Auto1的崛起之後，他在2015年就將賣家與經銷商聯繫起來了。 “我對他們如何簡單地處理業務以及他們取得多大成功感到興奮。然後我想，嘿，這對東南亞來說是否可行？“ 在確定印尼擁有2.64億人口作為該地區最大的二手車市場之後，他意識到了一個絆腳石：他“不是技術人員”。 2016年底，他與總部位於柏林的Frontier Car Group建立了聯繫，該公司經營二手汽車市場，將BeliMobilGue建立為合資企業，使他的第一家科技企業更容易開展業務。該應用程序幾個月後推出。 Monteiro的創業公司面臨Carmudi，iCar Asia和OLX等上市公司，並且必須說服車主他的市場應用程序比分類網站更有意義。 但並不是所有的競爭對手。OLX已經投資了Frontier Car Group，因此Monteiro認為未來合併的可能性可以使他的應用程序受益。 可用統計數據： 應用於2017年4月推出 230名員工 30個汽車倉庫和檢驗中心 A輪資金： 由Frontier Car Group領導的1000萬美元 新投資者：豐田Tunas Indonesia 早期的投資者 – 包括印度尼西亞的Intudo Ventures–也做出了貢獻 Source: https://www.techinasia.com/indonesia-used-cars-marketplace-app-funding