Zi 字媒體

【記者林柏夆／宜蘭報導】 交通部鐵路改建工程局17日表示若外界反對聲浪過大，將提「舊線改善」做為替代方案，對此，宜蘭縣政府今天表示，如果環評不過，應該重啟討論，把原先台北南港直達宜蘭頭城的方案一重新納入，做全盤考量，而不是逕自提備案，立委陳歐珀說，如此重大息諸竟沒有讓地方參與，地方首長及中央民意代表全部被矇在鼓裡表達嚴重的抗議。 北宜直線鐵路規畫案，中央選定台北南港經大溪到頭城的「方案二」，但是宜蘭縣政府支持路線和行車時間都較短，但會經過翡翠水庫保護區的「方案一」，台北市長柯文哲上任前曾到宜蘭，與縣長林聰賢會面，當時兩人都表態支持「方案一」，引起很大討論。 宜蘭縣府建設處副處長林國民今天說，縣府的態度很清楚，台北和宜蘭之間需要便捷的鐵道運輸，縣府一直希望中央能採用最短路線的方案一，但中央選擇方案二，如今媒體卻報導，鐵工局擔心6月全案送環保署審查時，可能因為環保團體反對，過不了環評，因此會一併提出原線改善的替代方案，投資300多億卻只能提升5分鐘，非常不經濟。 縣府認為，如果方案二過不了環評，就應該把方案一再納進來，重啟討論和評估，包括社會共識、環境評估等，做全面性的討論，而非提一個備案，這種作法有點草率。 立委陳歐珀強調，針對北宜直鐵計劃，不能輕言興建，或以舊路線改善方式敷衍。應就綜合規劃及環境影響評估落實聽證會，廣邀專家學者及地方各界共同參與，方能決定。下星期一邀請交通部長來宜蘭視察時，也會表達此意，堅決反對中央黑箱作業，便宜行事，而造成縣民權益受損。