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新改款Ford GT的搶手，有部分原因可以歸功於第一代Ford GT在全球市場的熱銷與好評最近在國際拍賣市場上，就出現一輛當年最原始的開發測試車Ford GT prototype CP-1    第一代Ford GT的誕生，是為了向1966~1969年間，奪得4次利曼24小時耐力賽 (24 hours of Le Mans)冠軍的Ford GT40賽車致敬。概念車在2003年首度亮相就獲得熱烈的回響，並在往後的三年期間，總共生產多達4,500輛的Ford GT，可以說全球熱銷。 當然，故事總要有個起源。這輛深黑帶有白色賽車線條的Ford GT prototype CP-1，是第一輛完整功能的Ford GT，也是那所有4,500輛的祖師爺。 初期原廠總共打造四輛Ford GT開發原型車，不過其中的藍、白、紅都是沒有引擎的展示模型，只有這輛車身編號VIN#004的黑色款，才有放上完整的引擎、傳動系統等零組件。車上還保留當時為了道路與排放測試的零組件，像是連接"嗅探器"的加長排氣尾管，是用來監測排放數據，以及車側連接到油箱的開關控制閥。 也因為Ford GT prototype CP-1在當時還只是開發中的測試車，部分零件沒有專屬的規格，所以只能向其他的福特車款"借"來用。例如使用第四代Mustang野馬跑車的安全氣囊，以及Windstar箱型車的方向盤轉向機柱等。座椅上的銀色飾環最後也沒有被採用在量產車型中。 此外，當時為了減輕車身重量，Ford GT prototype CP-1的後引擎蓋採用的是碳纖維材質，但原廠評估每個碳纖維引擎蓋成本高達$45,000美元 (約130萬元新台幣)，所以量產車型就使用較便宜鋁合金材質所取代。車頭進氣蓋下方，還保有當時總裁Bill Ford、首席設計師Camillo Pardo、首席工程師Fred Goodnow，以及御用改裝廠創辦人Carroll Shelby的簽名，非常具有紀念意義。 搭載5.4升V8機械增壓引擎，能輸出最大550匹馬力以及提供678 Nm的扭力，並配備六速純手排變速系統。在量產版本的性能數據，0~100 Km/h加速只要3.9秒鐘，最高能跑到330 Km/h。 但是！當初工程師在正式販售之前，因為測試與安全考量之下，在Ford GT prototype CP-1的引擎安裝一組晶片，限制最高時速在5 mph，換算下來只有時速8公里啊！ 前任車主是位知名的GT收藏家，也是撰寫相關Ford GT書籍的作者，向福特公司買下收藏。如今車主委託美國著名拍賣公司Barrett Jackson公開拍賣，希望能將這輛Ford GT的祖師爺、全球唯一的Ford GT prototype CP-1交由下位有緣人典藏。 延伸閱讀： 25年來只開10公里、幾乎全新的 Porsche 964 Carrera RSR 3.8 工廠賽車$6700萬元成交！  全球僅有29輛蛙王中的蛙王，80年代超跑模範生Porsche 959 Sport拍賣價$6500萬元成交！  要價將近一億元新台幣的F50！史上最貴、稀有極品黑色Ferrari F50拍賣價$313.5萬美金成交  「來源：Barrett Jackson、motor1」