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疫情讓美食外送、宅配物流需求大增，選擇以電動機車作為生財工具的外送員也愈來愈多，但選擇Gogoro電池資費吃到飽方案的外送員，近來陸續接獲通知，必須繳付最高逾萬元的「違約金」，引發軒然大波！   負責電池交換系統平台營運的Gogoro Network坦言，外送員換電（電池交換）的需求與頻繁度特別高，但卻以一般吃到飽方案繳費，已影響到多數一般用戶的權益，基於公平、資源共享的精神，因此從4月起發信通知違約外送員車主。   Gogoro Network表示，在客戶簽訂的電池服務合約上，清楚載明不適用於快遞、物流、餐飲外送、載客、租賃業等商業行為。Gogoro Network的吃到飽費率有三種，其中月繳899元、999元的方案限制商業使用；月繳1,199元的方案則無此限。這次「被提醒」的疑似外送員車主，均為899元、999元吃到飽方案客戶。   Gogoro Network表示，被提醒的車主若在5月9日前的緩衝期，自行轉用「商業資費方案」，則可豁免最高1.08萬元的違約金。Gogoro Network商業資費方案月繳799元，可享單月600公里的基本騎乘里程，超過的部分里程每1公里要另支付1.5～2元的費用；以一個月騎車里程1,200公里的外送員為例，原本吃到飽每月付899元或999元，商業方案則要付出1,699元，費用幾乎翻倍增。   相較於Gogoro的動作，中華eMOVING表示，買iE125跑外送，可享與一般車主一樣的電池資費，建議外送員可選擇月繳799元的進階型方案，可享無限次使用超級快充（快速充電），快充10分鐘可跑78公里，使用成本更省。   ※本文授權自工商時報，原文見此。 延伸閱讀： 不懂珍惜！曾有1600萬個口罩擺在這國家面前 沒台積電？華為改跟這3家買晶片 台紙自5/26起停買 6/1終止上市