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內容農場傳「汽車電池很快就壞 是因為你犯了這些！90%的人都中招」的謠言文章，甚至做成影片在 LINE 瘋傳，實際上內文中一些細節是錯誤的。對於汽車電池的使用與保養，專家表示重點就是不要讓電瓶蓄電量常常處於低檔，但如果為了讓電瓶延長壽命，卻將各種便利性與安全性的常駐型配備全部移除？這完全是本末倒置。 汽車電池很快就壞的原因說法 原始謠傳版本： 汽車電池很快就壞 是因為你犯了這些！90%的人都中招！ 電池是汽車的重要部件，最主要負責啟動汽車發動機和為車內電控系統供電，保證車輛的正常運行。所以電池的好壞將大大影響你的汽車。 一般汽車所使用的是免維護蓄電池，普遍使用壽命在3年左右。不過如果使用得當，一塊蓄電池的使用壽命甚至可以延長到5至6年，當然如果使用不當，蓄電池很有可能用不了2年就已毀壞。之所以有如此大的差異和車主的日常用車習慣有很大的關係。 以下的5個壞習慣，將導致你的汽車電池很快損壞： 1.停車熄火後，仍然使用點煙口充電 基本上所有車都有點煙器這麼個裝備，點煙器是通過電源來實現其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出介面。有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處於通電模式，如果在熄火後點煙器還連結著手機的話，這將會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。 2.熄火前不關閉空調或者收音機或其他多媒體 有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉，當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高。尤其是空調不關，長期如此會對電池造成過量損耗。 3.熄火後長時間用電 在熄火後繼續用電包括很多種情況，比如熄火後長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。 此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於“乾耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。 4.長時間或頻繁打火 每次啟動發動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火。否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，會造成其自身的損耗。 5.熄火後不拔出外接設備 和手機充電的原理一樣，現在車用的外接設備越來越多，額外的用電設備加大了蓄電池的負擔。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源介面外接很多設備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。因此，熄火後應該拔掉所外接設備。 這篇內容農場文章後來還轉換成影片流傳。 謠言破解說明： 這篇文章部分有曲解的說法，專家也表示為了讓電瓶可以撐更久，而車上把便利性、安全性的常駐型配備全部移除？這是本末倒置的做法。 正確闢謠解釋： 根據 MyGoPen 實際查證訪談，這裡感謝 Helpsir - 網路良心二手車商 HPS 的阿 Ken 提供完整說法： 1. 停車熄火後，仍然使用點菸口充電 這狀況一般出現在歐系車（包含福特現行車款），因為上述車輛在熄火後，點菸器依然會持續供電約半小時，而這時所有的電量輸出都由汽車電瓶供電，蓄電量當然會下降沒錯。 2. 熄火前不關閉空調或者收音機或其他多媒體 的確，熄火下車後養成關閉空調、音響主機、其他外接設備的良好習慣是正確的 3. 熄火後長時間用電 這點是對的，不過我打個比喻，手機都會建議不要用到電池完全沒電再充電，這樣會減少電池的壽命而且蓄電量愈來愈差，汽車電瓶也是一樣。 4. 長時間或頻繁打火 這點寫的有點莫名其妙，如果可以一點就發，有人會發動後還一直讓它噠噠噠的點火嗎？所以如果你「長時間點火發不動」或「點火速度變慢」，表示你車子電瓶可能快掰了，或是點火系統有問題（火星塞、考耳之類的），這時候應該直接去保養廠了，不用再去想傷不傷電瓶了... 5. 熄火後不拔出外接設備 這點和上述1、2、3是一樣意思，都是「車輛在無法供電的狀況下持續耗電」。 簡單整理一下，做個總結： 就是，不要讓電瓶蓄電量常常處於低檔，像是行車紀錄器、胎壓偵測器，這種一上車就會啟動的常駐型配備，最好是請專業店家用接線的方式安裝（接 acc）他就會隨你關閉電門後也隨及斷電，若車輛較長時間不使用，可把電瓶正負極斷開，待下次用車再接上。 若不想那麼麻煩，最少確實的將車內可關的開關就關上，若有加裝點菸器擴充，建議買有開關的，下車關掉即可，也不用拔來拔去。其實電瓶本身就是消耗品，說真的價格也不貴，但在 2019 的今天，一顆電瓶要撐 5 年...這裡是持保留的態度。 還是說為了讓電瓶可以撐更久，而車上把便利性、安全性的常駐型配備全部移除？這是本末倒置。如果要講的更極端，都不要開車就不用煩惱電瓶的問題了。 大家可以參考專家建議的保養方式以及正確觀念。 未經查證就散布謠言，最高可以開罰 3 萬元。 資料來源：Helpsir-網路良心二手車商 - Helpsir官方臉書粉絲專頁 相關資料：MyGoPen - 【假知識】開車不開窗，是致命的！？謠言假科學車內苯含量讓很多人被騙了！ 內容農場傳「汽車電池很快就壞 是因為你犯了這些！90%的人都中招」的謠言文章，甚至做成影片在 LINE 瘋傳，實際上內文中一些細節是錯誤的。對於汽車電池的使用與保養，專家表示重點就是不要讓電瓶蓄電量常常處於低檔，但如果為了讓電瓶延長壽命，卻將各種便利性與安全性的常駐型配備全部移除？這完全是本末倒置。 汽車電池很快就壞的原因說法 原始謠傳版本： 汽車電池很快就壞 是因為你犯了這些！90%的人都中招！ 電池是汽車的重要部件，最主要負責啟動汽車發動機和為車內電控系統供電，保證車輛的正常運行。所以電池的好壞將大大影響你的汽車。 一般汽車所使用的是免維護蓄電池，普遍使用壽命在3年左右。不過如果使用得當，一塊蓄電池的使用壽命甚至可以延長到5至6年，當然如果使用不當，蓄電池很有可能用不了2年就已毀壞。之所以有如此大的差異和車主的日常用車習慣有很大的關係。 以下的5個壞習慣，將導致你的汽車電池很快損壞： 1.停車熄火後，仍然使用點煙口充電 基本上所有車都有點煙器這麼個裝備，點煙器是通過電源來實現其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出介面。有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處於通電模式，如果在熄火後點煙器還連結著手機的話，這將會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。 2.熄火前不關閉空調或者收音機或其他多媒體 有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉，當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高。尤其是空調不關，長期如此會對電池造成過量損耗。 3.熄火後長時間用電 在熄火後繼續用電包括很多種情況，比如熄火後長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。 此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於“乾耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。 4.長時間或頻繁打火 每次啟動發動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火。否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，會造成其自身的損耗。 5.熄火後不拔出外接設備 和手機充電的原理一樣，現在車用的外接設備越來越多，額外的用電設備加大了蓄電池的負擔。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源介面外接很多設備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。因此，熄火後應該拔掉所外接設備。 這篇內容農場文章後來還轉換成影片流傳。 謠言破解說明： 這篇文章部分有曲解的說法，專家也表示為了讓電瓶可以撐更久，而車上把便利性、安全性的常駐型配備全部移除？這是本末倒置的做法。 正確闢謠解釋： 根據 MyGoPen 實際查證訪談，這裡感謝 Helpsir - 網路良心二手車商 HPS 的阿 Ken 提供完整說法： 1. 停車熄火後，仍然使用點菸口充電 這狀況一般出現在歐系車（包含福特現行車款），因為上述車輛在熄火後，點菸器依然會持續供電約半小時，而這時所有的電量輸出都由汽車電瓶供電，蓄電量當然會下降沒錯。 2. 熄火前不關閉空調或者收音機或其他多媒體 的確，熄火下車後養成關閉空調、音響主機、其他外接設備的良好習慣是正確的 3. 熄火後長時間用電 這點是對的，不過我打個比喻，手機都會建議不要用到電池完全沒電再充電，這樣會減少電池的壽命而且蓄電量愈來愈差，汽車電瓶也是一樣。 4. 長時間或頻繁打火 這點寫的有點莫名其妙，如果可以一點就發，有人會發動後還一直讓它噠噠噠的點火嗎？所以如果你「長時間點火發不動」或「點火速度變慢」，表示你車子電瓶可能快掰了，或是點火系統有問題（火星塞、考耳之類的），這時候應該直接去保養廠了，不用再去想傷不傷電瓶了... 5. 熄火後不拔出外接設備 這點和上述1、2、3是一樣意思，都是「車輛在無法供電的狀況下持續耗電」。 簡單整理一下，做個總結： 就是，不要讓電瓶蓄電量常常處於低檔，像是行車紀錄器、胎壓偵測器，這種一上車就會啟動的常駐型配備，最好是請專業店家用接線的方式安裝（接 acc）他就會隨你關閉電門後也隨及斷電，若車輛較長時間不使用，可把電瓶正負極斷開，待下次用車再接上。 若不想那麼麻煩，最少確實的將車內可關的開關就關上，若有加裝點菸器擴充，建議買有開關的，下車關掉即可，也不用拔來拔去。其實電瓶本身就是消耗品，說真的價格也不貴，但在 2019 的今天，一顆電瓶要撐 5 年...這裡是持保留的態度。 還是說為了讓電瓶可以撐更久，而車上把便利性、安全性的常駐型配備全部移除？這是本末倒置。如果要講的更極端，都不要開車就不用煩惱電瓶的問題了。 大家可以參考專家建議的保養方式以及正確觀念。 未經查證就散布謠言，最高可以開罰 3 萬元。 資料來源：Helpsir-網路良心二手車商 - Helpsir官方臉書粉絲專頁 相關資料：MyGoPen - 【假知識】開車不開窗，是致命的！？謠言假科學車內苯含量讓很多人被騙了！ 相關文章