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搭乘東方航空的航班時，有沒有發現同樣是經濟艙，你旁邊的乘客會有小瓶的礦泉水、毛毯、靠枕、拖鞋而你什麼都沒有。 發放餐盒時，你隔壁的乘客會提前拿到喜歡的餐食，而你面臨的可能是沒有任何選擇的餐盒。 飛機即將下降時，機上的空乘或者空姐會在正式廣播前告知你旁邊的乘客會幾點到達，地面溫度是多少。 遠機位時，會有一部分乘客衝到前艙，不和其他經濟艙乘客搭乘擺渡車。 不過8月1日之後，這些可能成為過去。   關於升艙 這項服務其實這針對白金卡乘客，大多數乘客並無太大影響。   關於擺渡車 雖然此項服務也是針對白金卡乘客，其實是影響正常購買頭等艙和商務艙乘客的。之前搭乘台北－南京的航班，抵達南京時為了等待在經濟艙的白金卡乘客，差點比經濟艙都晚出發。所以在抵港時取消白金卡使用小車，其實是保證了商務艙和頭等艙乘客的權益。 關於機上問候 這項服務是針對白金卡、金卡、銀卡會員的服務，而且根據不同分公司的航班執行標準也不同。一般而言白金卡、金卡肯定會被問候，銀卡則一般不問候。其實個人對於這種問候還是有些尷尬的，不知道大家怎麼想。 還記得有一次上海飛青島的航班，機上廣播是這樣的“由於本次航班飛行時間較短，無法一一和每位尊貴的金銀卡客人單獨問候。我代表全體乘務組，歡迎68位銀卡、27位金卡會員搭乘本次航班……” 關於餐食和四件套 這點是所有乘客都有直接關係的一條，特別是弱勢群體，如老人、兒童等理應獲得優先照顧的權利。讓更多普通乘客能選擇到合適自己的餐食，特別對某些食物過敏的人群再也不會因為沒有額外選擇而餓肚子了。 關於白金卡、金卡、銀卡會員流失 作為已經保持4年東航金銀卡的我而言，覺得取消問候實在太棒了，常年以來一直覺得問候真的非常尷尬。同時不提供四件套說實話影響也並不算太大，畢竟休息室都會喝飽水再上飛機，而且提供需要幫助的乘客，也是善事一件。 而其他核心的會員權益並沒有變動，所以流失率並不會太高。同時作為Base上海的會員，出行也並無更多選擇。 本次東航的改革，還是考慮到了實際情況同時也保證其他乘客的權益，還是值得點讚的。