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目前各大車廠雖然如火如荼的朝向研發替代能源車，但傳統內燃機引擎還是目前主流，許多車廠仍想盡辦法在內燃機引擎消失之前，努力提昇其相關的效率。繼Mazda在2011年推出超前世界的Skyactiv技術後，近期又有了更進一步的改善，二代Skyactiv-G引擎將導入「HCCI均質充壓點火」，這項技術並不是首次出現，GM、Daimler等過去就曾投入研發，最終因高昂的量產成本，各大車廠紛紛棄守。唯有Mazda透過獨家的Skyactiv技術，能以18：1的超高壓縮比點燃霧化的汽油，比起傳統火星塞點燃的方式，更兼具節能及環保，效率則提高了驚人30%。這項Mazda的新技術很快就會在2018年發表，並應用在新車上實現，而純電車款則是要等到2019年才有望現身。