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甩尾最大的要求就是後輪要空轉得起來，而空轉的速度與時機更是左右車輛是否好駕馭的關鍵，小排氣量渦輪增壓車來說，駕駛必須想辦法將轉速維持在渦輪開啟的高轉速領域，這樣的作法太累且引擎耐用度大打折扣，最近日本職業甩好手們，開始愛上了老美的大排氣量引擎，這輛由RS-R打造的V8就是如此，採用TRD Nascar V8 5.8升自然進氣本體，最大動力輕鬆看上750hp以上，而且踏下油門1500rpm左右就能進入甩尾狀態，3500rpm扭力完全釋放，不是一般小排氣量可以想像到的境界。 小姐妳一直看我，我會不好意思。 後擋風玻璃下方攏起物體，是為了將空氣強制導入車尾水箱而設計。 這可不是一般的V8引擎，TRD Nascar V8 5.8升可榨出750hp的最大出力。