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香港示威者將第三度發起圍堵機場行動，號稱「和你飛3.0」。（圖／反送中文宣谷提供） 優傳媒記者胡智凱／台北報導 儘管香港特首林鄭月娥4日已經正式宣佈撤回送中條例，但示威運動卻沒有因此平息，今日下午1時將第三度發起圍堵機場行動，號稱「和你飛3.0」。對此，港鐵已宣布機場快捷不停九龍站及青衣站，同時也暫停九龍站市區預辦登機服務，並隨時可能有進一步更動。 香港反送中運動顯然沒有因為林鄭宣佈撤回送中條例而止息，昨晚的香港街頭還是不平靜，各地都仍有抗爭活動。除了白天是學生罷課，晚上則有「勇武派」對港鐵太子站和旺角警署進行衝擊，抗議者在警署外重覆播放嘲諷警隊的歌曲，矛頭對準的就是香港警察。 示威者點燃路障，在旺角街頭發出熊熊火焰。（圖／Chau Ho Man＠USP United Social Press提供） 今（7）日下午1時示威者將第三度發起圍堵機場行動，號稱「和你飛3.0」，要港民以「參觀機場」為由，計畫癱瘓機場內外運作和週邊交通。 根據統計，香港機場每年貨運量超過500萬噸，連續9年位居世界第1位，客運量將近7,500萬人次，排名世界第8位。香港運輸及房屋局局長陳帆指出，整體機場營收佔香港GDP的百分之5，即170億美元（約合新台幣5,633億元）。 機場對香港經濟有舉足輕重的影響，這也是為何示威者屢屢選定此處進行「不合作運動」的主因。對此，香港機場已經向法院申請禁制令，只允許有正當理由的市民或旅客進入機場。 不過，按照示威者的計畫，他們將以「參觀機場」、「接機／送機」的理由試圖闖關，並打算採取和理非（和平、理性、非暴力）的抗爭模式，但不排除可能在道路中間點火引燃路障。 對此，港鐵在今早9時宣佈，因應政府及機管局的要求，機場快捷列車服務只維持來往機場至香港站，每10分鐘一班；列車不停九龍、青衣及博覽館站；博覽館站暫時關閉；九龍站的市區預辦登機服務暫停；並稱隨時可能有進一步更動。 港鐵太子站和旺角警署附近的西洋菜南街，是近期抗爭的主要地點。（圖／香港市民Aaron提供）   香港示威者將第三度發起圍堵機場行動，號稱「和你飛3.0」。（圖／反送中文宣谷提供） 優傳媒記者胡智凱／台北報導 儘管香港特首林鄭月娥4日已經正式宣佈撤回送中條例，但示威運動卻沒有因此平息，今日下午1時將第三度發起圍堵機場行動，號稱「和你飛3.0」。對此，港鐵已宣布機場快捷不停九龍站及青衣站，同時也暫停九龍站市區預辦登機服務，並隨時可能有進一步更動。 香港反送中運動顯然沒有因為林鄭宣佈撤回送中條例而止息，昨晚的香港街頭還是不平靜，各地都仍有抗爭活動。除了白天是學生罷課，晚上則有「勇武派」對港鐵太子站和旺角警署進行衝擊，抗議者在警署外重覆播放嘲諷警隊的歌曲，矛頭對準的就是香港警察。 示威者點燃路障，在旺角街頭發出熊熊火焰。（圖／Chau Ho Man＠USP United Social Press提供） 今（7）日下午1時示威者將第三度發起圍堵機場行動，號稱「和你飛3.0」，要港民以「參觀機場」為由，計畫癱瘓機場內外運作和週邊交通。 根據統計，香港機場每年貨運量超過500萬噸，連續9年位居世界第1位，客運量將近7,500萬人次，排名世界第8位。香港運輸及房屋局局長陳帆指出，整體機場營收佔香港GDP的百分之5，即170億美元（約合新台幣5,633億元）。 機場對香港經濟有舉足輕重的影響，這也是為何示威者屢屢選定此處進行「不合作運動」的主因。對此，香港機場已經向法院申請禁制令，只允許有正當理由的市民或旅客進入機場。 不過，按照示威者的計畫，他們將以「參觀機場」、「接機／送機」的理由試圖闖關，並打算採取和理非（和平、理性、非暴力）的抗爭模式，但不排除可能在道路中間點火引燃路障。 對此，港鐵在今早9時宣佈，因應政府及機管局的要求，機場快捷列車服務只維持來往機場至香港站，每10分鐘一班；列車不停九龍、青衣及博覽館站；博覽館站暫時關閉；九龍站的市區預辦登機服務暫停；並稱隨時可能有進一步更動。 港鐵太子站和旺角警署附近的西洋菜南街，是近期抗爭的主要地點。（圖／香港市民Aaron提供）