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漢翔總經理馬萬鈞曾說，新一代國造戰機預計在2032年出廠。圖為國造雄鷹戰機。（圖／擷取自中科院官網）   優傳媒記者胡智凱／台北報導   國軍昨（31）日澄清採購F-16V的價格比F-35低，但卻透露若想購買F-35，恐怕得排隊等到2044年，亦即25年後。對於F-16V能否再戰25年，以及是否有自建第五代戰機的計畫？漢翔表示，F-16V全壽命可達30年，而新戰機研發進程則屬絕對機密，但有信心達成「國機國造」的使命。   國軍指出，依美國武獲年報（SAR）記載，F-35型戰機研發經費粗估已花費達531億美元，若非初始會員國採購，就須攤提研發經費；且需出資國同意始能採購，按目前規劃量產期程須等到2044年，始有空窗期可供售非會員國。   換句話說，我國目前僅能籌獲美其名「四代半」的F-16V，但真正具備匿蹤、超音速巡航功能的第五代戰機，若要跟美方購買的話，非得等到2044年不可。   然而，從今年到2044年這段長達25年的漫長歲月裡，一般認為，就算F-16V足以壓制共軍現已成軍的殲-20（J-20）第五代戰機，但25年的變化很大，對岸可能早已發展出第六代、甚至第七代戰機，因此政府必須及早應對，並基於「國機國造」政策，「美國人不賣，我們自己造！」。   漢翔人員表示，F-16V可以使用30年。（圖／擷取自美商洛馬官網）   對此，國內航太工業龍頭漢翔公司現任總經理馬萬鈞，過去在擔任中科院副院長時曾信心滿滿地表示，首架新一代國造戰機預計在2032年出廠，之後經過各項測試與試飛，將在2034年左右量產。   本刊致電漢翔公司，馬萬鈞的幕僚表示，由於他本人現在已經是漢翔的總經理，因此對於過往在中科院任職時的發言不便進行說明，但強調現在漢翔正進行F-16V升級案，進度均符合預期，將可如原規劃期程完成交機；且F-16V的壽命年限可達30年，用到2044年沒問題。   至於我國新一代戰機的研發進程，則不論是漢翔還是中科院，均表示這是「絕對機密」，不能對外做任何透露；但都希望政府及國人同胞給予「國機國造」支持和鼓勵，有信心讓國造戰機持續捍衛領空安全。 漢翔總經理馬萬鈞曾說，新一代國造戰機預計在2032年出廠。圖為國造雄鷹戰機。（圖／擷取自中科院官網）   優傳媒記者胡智凱／台北報導   國軍昨（31）日澄清採購F-16V的價格比F-35低，但卻透露若想購買F-35，恐怕得排隊等到2044年，亦即25年後。對於F-16V能否再戰25年，以及是否有自建第五代戰機的計畫？漢翔表示，F-16V全壽命可達30年，而新戰機研發進程則屬絕對機密，但有信心達成「國機國造」的使命。   國軍指出，依美國武獲年報（SAR）記載，F-35型戰機研發經費粗估已花費達531億美元，若非初始會員國採購，就須攤提研發經費；且需出資國同意始能採購，按目前規劃量產期程須等到2044年，始有空窗期可供售非會員國。   換句話說，我國目前僅能籌獲美其名「四代半」的F-16V，但真正具備匿蹤、超音速巡航功能的第五代戰機，若要跟美方購買的話，非得等到2044年不可。   然而，從今年到2044年這段長達25年的漫長歲月裡，一般認為，就算F-16V足以壓制共軍現已成軍的殲-20（J-20）第五代戰機，但25年的變化很大，對岸可能早已發展出第六代、甚至第七代戰機，因此政府必須及早應對，並基於「國機國造」政策，「美國人不賣，我們自己造！」。   漢翔人員表示，F-16V可以使用30年。（圖／擷取自美商洛馬官網）   對此，國內航太工業龍頭漢翔公司現任總經理馬萬鈞，過去在擔任中科院副院長時曾信心滿滿地表示，首架新一代國造戰機預計在2032年出廠，之後經過各項測試與試飛，將在2034年左右量產。   本刊致電漢翔公司，馬萬鈞的幕僚表示，由於他本人現在已經是漢翔的總經理，因此對於過往在中科院任職時的發言不便進行說明，但強調現在漢翔正進行F-16V升級案，進度均符合預期，將可如原規劃期程完成交機；且F-16V的壽命年限可達30年，用到2044年沒問題。   至於我國新一代戰機的研發進程，則不論是漢翔還是中科院，均表示這是「絕對機密」，不能對外做任何透露；但都希望政府及國人同胞給予「國機國造」支持和鼓勵，有信心讓國造戰機持續捍衛領空安全。