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美聯航最近在搞里程大促，買一送一，所以有剛需的朋友們抓緊開搞啦~ 折合人民幣大概1250元/萬里程，買分地址 購買UA里程直達鏈接：點擊進入>> 美聯航的了里程還是挺好用的，某總就是看了卡神的介紹，出了一套上海-新加坡，曼谷-香港，巴厘島-上海的全程商務艙，里程花費6.5W+400稅，折合人民幣不到9000，這一套票攜程上賣要幾萬塊啦 以下是舊聞重發，溫故而知新嘛 前言 之前卡神寫過《卡神分享：短途神器（上篇）——美聯航8000里程大法實用攻略》、《卡神分享：短途神器（下）——美聯航免費航段使用指南》兩篇UA里程攻略，其中下篇提到的免費航段用法其實並不止這些，鑑於最近萬豪大禮包的瘋狂兌換（UA里程畢竟是首選嘛），讓我們再進一步的研究一下UA里程的用法吧 本期導讀 之前研究免費航段必須要第一程和第三程在同一個區，第二程在不同區（免費） 經卡神進一步研究發現，第一程和第三程可以跨區，第二程只要不在出發區域即可免費 ———–傳說中的分割線———– 美聯航將全球分成了17個區域：北美、墨西哥、夏威夷、加勒比、中美洲、南美北、南美南、北非、中南非、中東、歐洲、中亞、北亞、日本、南亞、大洋洲、奧新 詳見官網 https://www.united.com/web/zh-CN/apps/mileageplus/awards/travel/listofregions.aspx 經卡神深入研究，美聯航的免費航段觸發條件其實是這樣的： 1、第一段航程的出發區域和第三航段的到達區域必須為同一區域（可以跨區，並非某些大神總結的必須是同一個區）； 2、第二航段的倉位等級≤第一航段的倉位等級（可以大於第三航段的倉位等級）； 3、第二航段的出發和到達必須在同一個區域內； 這個結論已經和很多大神總結的不一樣啦，是不是感覺一下子免費航段就更有用啦？   例子一： 1、1月12日 上海-北海道（札幌），商務艙3W里程（北亞跨區到日本）； 2、6月12日 香港-巴厘島，商務艙0里程（免費，出發到達均在南亞區域）； 3、9月12日 沖繩-上海，經濟艙8K里程（返回第一航段出發區域北亞）； 這個行程可以冬天北海道玩雪，夏天去巴厘島度假（長途商務艙），秋天去沖繩看楓葉。 比起之前總結的免費航段攻略（必須北亞境內的第一、第三航段），能跨區的旅程安排，實用性是不是更強 如果要形成閉環，那就反向再出一套票即可： 1、1月22日 北海道-上海（日本出發跨區到北亞）； 2、6月22日 巴厘島-香港（免費）； 3、9月22日 上海-沖繩（返回第一航段出發區域日本）；   例子二： 作為一個免費停留航段，讓你的單詞旅程更方便 1、9月12日 上海-洛杉磯（北亞出發跨區至北美）； 2、9月18日 洛杉磯-紐約（同一區域，免費）； 3、10月1日 紐約-上海（返回出發區域北亞）； 這樣是不是可以在安排旅行的時候多玩一個地方，有沒有驚喜呀？ 卡神總結 由於上兩篇已經教過大家怎麼查票了，這次就不放圖了，以上行程只是舉例說明，實際還是要按查到的票為準哦，但是規則是一樣的！ 希望大家結合上兩篇的教程，更進一步發掘美聯航里程的價值 本文標題：《卡神分享：美聯航 United Airlines 進階里程運用，免費機票玩法還可以更多》，本文鏈接：http://www.yunjialetravel.com/article/3692.html