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在今晚舉行的東風標緻品牌SUV盛典活動上，東風標緻5008正式發布。據悉，作為一款七座中型SUV，基於EMP2模塊化平台打造而來的國產標緻5008，在造型設計上與海外版車型基本保持一致，預計新車將於6月上市。標緻5008定位於七座中型SUV，同樣它也是標緻在該級別細分市場中推出的首款車型。造型方面，國產標緻5008在造型設計上與海外版車型基本保持一致，新車原汁原味的保留了海外版車型造型設計，除了啟用新家族式前臉造型外，東風標緻5008還擁有非常修長的車身設計以及圓潤飽滿的尾部造型。值得一提的是，標緻5008在造型上與4008相同，分為普通和GT兩種風格，其中普通風格車型的外觀更顯穩重，GT風格對前進氣格柵、保險杠以及車身側面鍍鉻裝飾等細節進行了運動化處理。此外，新車還配備有全景天窗和黑色車頂。來到內飾部分，標緻5008在內飾設計上與4008幾乎別無二致，類似飛機座艙式的中控台造型十分驚艷。此外，12.3英寸全液晶儀錶盤與中控台上8英寸觸控液晶顯示屏的存在又散發出一股強烈的時尚氣息。車身尺寸方面，東風標緻5008長寬高分別為4670*1855*1655mm，軸距為2840mm。新車將採用2+3+2的座艙布局，第三排座椅可收至行李廂地板內。因此，新車的行李廂空間擴展后可達到1060L。前排空間沒毛病，身高179cm的體驗者乘坐腿部和頭部依舊有很大的空間余量。座椅側向包裹性並沒有想象中那麼出色，但是山路駕駛中也會提供一些側向支撐力。前排座椅保持不變，第二排頭部空間剩餘兩指，腿部空間則有超過兩拳的距離，很快，翹腿這個事兒可以在車裡解決了。另外第二排座椅還可以前後移動，去調整與前排座椅背部小桌板的距離。我必須承認，現在坐進去的狀態，是把第二排座椅向前推動之後的結果（第二排依舊有足夠空間乘坐），反之將會十分難堪，這也就是大多數七座SUV的尷尬之處。動力方面，基於EMP2模塊化平台打造而來的東風標緻5008將分別搭載1.6T及1.8T兩款渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機最大輸出功率123kW(167Ps)，1.8T發動機最大輸出功率150kW(204Ps)。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。編輯點評：在當下國內汽車市場中，85后乃至90後人群已慢慢成為主力消費軍。看重品牌影響力以及追求個性化正逐漸影響著他們的購車選擇。儘管與同級別競爭對手相比，標緻5008在車身尺寸方面並不佔優勢，不過其最大賣點在於動感的外形以及時尚前衛的內飾設計，而這恰恰是年輕消費者在買車時所關注的重點，也更容易被這部分消費群體所接受。