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五菱宏光S3最新消息，隨著SUV車型正式成為市場的一股潮流風尚，各大汽車品牌也是紛紛推出旗下全新的SUV車型，作為「秋名山」神車的五菱來講，也是按捺不住心中的寂寞了，推出全新首款SUV車型——宏光S3。在2017上海車展上，有新一代5系、新一代君威、新一代CR-V等眾「神車」集體亮相，但相比這些車，更加親民的五菱品牌的首款SUV 五菱宏光S3的發布其實更加吸引我們的關注。憑藉上汽通用五菱的品牌號召力及深厚的客戶積累，新車大賣成為爆款幾乎沒有任何懸念。要說有什麼值得期待的，就是 五菱宏光S3能否趁著哈弗H6換代之機殺上銷量排行榜首位?暖冬送豪禮，購車享優惠更有機會贏取iphone72016款 1.5L 改款S舒適型2016款 1.5L S舒適型2016款 1.5L S1尊享型2015款 1.5L S基本型2015款 1.2L S基本型2015款 1.5L S1豪華型2015款 1.5L S1舒適型2015款 1.5L S1標準型2015款 1.5L S基本型 國V2015款 1.5L S基本型 國IV2015款 1.2L S基本型 國V2015款 1.2L S基本型 國IV2014款 1.5L S標準型2014款 1.2L S標準型2014款 1.5L 標準型2014款 1.2L 標準型2014款 1.5L 基本型2014款 1.2L 基本型2014款 1.5L S自動豪華型2014款 1.5L S自動舒適型2014款 1.5L S舒適型2014款 1.2L S舒適型2014款 1.5L S豪華型2013款 1.5L 舒適型2013款 1.5L 標準型2013款 1.5L 豪華型2013款 1.5L 基本型2013款 1.5L S豪華型2013款 1.5L S舒適型2013款 1.2L S舒適型2010款 1.4L 豪華型2010款 1.4L 舒適型2010款 1.4L 標準型2010款 1.4L 基本型2010款 1.2L 舒適型2010款 1.2L 標準型2010款 1.2L 基本型2010款 1.4L 實用型2010款 1.2L 實用型善於製造「神車」的上汽通用五菱這次帶來了 五菱宏光S3在 五菱宏光S3之前，五菱品牌僅憑著 五菱宏光一款車就成了業內外知名的「網紅」車企，秋名山上的神話早已流傳到了神州大地的每一個角落了。表面上看，這不過是各大論壇的車友與網友們之間的調侃娛樂之作。但從營銷或者更深層次的品牌塑造方面來看， 五菱宏光如此娛樂化標籤化的形象，在無形之中就將五菱品牌在大家心中造低端微面的印象弱化了。大家提到五菱，第一時間想到的是「秋名山神車」，而非「麵包車」這些老一輩人慣有的認識。要說上汽通用五菱有沒有在背後推波助瀾，我想答案是肯定的，這一招的確高明。高明在哪?此前一些主做微車微面的品牌做SUV的不少，有成功的，也有表現不盡如人意的。失敗者恰恰就倒在了品牌形象低微之上。而談的上成功的，無非就是 五菱宏光S3要面對的最直接的競爭對手東風風光580和長安CX70。東風風光580等定位尺寸相近的SUV將成為新車主要競爭對手東風風光580和長安CX70為什麼能成功?其一個重要的原因就是品牌沉澱都很深，在市場之中消費者普遍都比較認可。尤其像CX70，上面還有個長安汽車撐腰。至於為什麼CX70賣不過580我們認為其主要問題是出在設計之上，相較之下東風風光580在顏值上明顯要比CX70高出不少(事實上整個長安品牌在近兩年新車的設計都有些跟不上步伐了)。而 五菱宏光S3不僅有上汽通用這個強大的「政治資源」，自身也有著比580和CX70更深厚的群眾基礎和品牌認可度。加之在 五菱宏光「娛樂營銷」之後，相對年輕一點的消費者還會更加「高看」五菱品牌一些。所以我們相信 五菱宏光S3上市之後銷量超過它們只是時間問題。新車在外形設計上亮點不多，中規中矩談完這些虛的我們再來看看實的：首先是造型，要說 五菱宏光S3有多麼漂亮倒不見得，但是新車在造型設計上至少是擺脫了一些微面上的設計掣肘，整車非常自然大氣。懸浮式車頂這種新車慣用的設計元素 五菱宏光S3也都有採用，總的來看可以說是同級主流了。不過要是能設計到寶駿510那般顏值是不是會更好賣呢? 內飾設計簡潔時尚內飾新車只有幾張「諜照」，雖然拍的並不清晰，但大體來看設計的還是非常簡潔時尚的。在尺寸上， 五菱宏光S3在軸距和車身高度方面都具備非常明顯的優勢，但是可惜的是，它在車身寬度這一項上有些吃虧了。根據目前官方消息顯示，新車也將採用7座布局。車身尺寸具備優勢也有劣勢目前官方並未公布新車具體動力參數，已知是新車未來將搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。銷量主力不出意外應該還是1.5L車型，動力強勁肯定是談不上了，日常代步是夠用的，也符合新車定位。另外值得一提的是，有資料顯示新車採用的是后獨立懸挂設計。成為爆款不是問題，問題是能不能成為新「神車」前面我們已經說了， 五菱宏光S3成為爆款應該不成問題，關鍵是它能否成為途觀、H6、博越等神車的收割機，這就得得看新車的定價了。我們猜測新車的主力車型售價應該會在7萬上下，與主流品牌緊湊型SUV拉開價差，憑藉更大的空間更低的售價爭奪市場。 五菱宏光S3究竟能否接棒 五菱宏光成為新一屆秋名山神車呢?我們靜待上市揭曉。