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進入8月中旬，各大車企陸續公布了7月國內乘用車市場的銷量成績單。達示數據顯示，7月國內乘用車（包括轎車/SUV/MPV/跑車）終端銷量達到1840416輛， 較去年同期1715036輛增長了7.3%，環比也增長5.7%。數據來源：達示數據從三大細分市場來看，轎車市場仍是銷量的最大輸出。7月份，轎車市場終端銷量達到928704輛，同比微增1%，佔整體乘用車市場份額50%；SUV市場終端銷量為766782輛，同比增長21%，在乘用車市場銷量佔比為42%；MPV市場則持續下跌，同比下跌13%至142193輛。在這個競爭激烈的市場，有漲有跌仍是常事。但是，對於表現突出的車型，值得去研究。達示數據根據統計，針對這三大細分市場的表現整理出銷量前十的車型（細分到子車型）榜單，進行簡析以供參考使用。數據來源：達示數據7月份，轎車市場銷量實現928704輛，漲幅有所縮小，同比只增長1%。在著前十車型中，除了邁騰，其餘全是緊湊型轎車。另外，前十中德系車佔據7個席位，美系車和日系車各佔2個名額，中韓沒有一款車入圍。可見，在轎車領域市場，自主品牌還需努力。7月，轎車銷量冠軍仍是別克英朗，同比增長24%至39162輛，緊跟其後的是大眾朗逸，銷售新車36823輛，同比增長13%。值得一提的是，第三名是大眾速騰，由於其在7月推出新款1.2T車型后，加之客觀的優惠，終端銷量達到27567輛，領先卡羅拉、新捷達和軒逸等車型。不過，從增幅角度來看，增長勢頭最明顯是軒逸，同比增長63%至23526輛，位居第六名。數據來源：達示數據7月份，SUV市場銷量漲幅進一步提升，同比增長21%至766782輛，前十車型（除GS4外）的銷量同比基本都有兩位數的增長。在這塊領域市場，自主品牌比較有主導權，前十車型中自主車佔有6成，而且前三全是自主車。第一名仍舊是哈弗H6，7月新車銷售32382輛，同比增長13%，1-7月累計銷售了190678輛；第二名的是寶駿510，7月銷量達29734輛；第三名則是傳祺GS4，7月銷售28939輛。數據來源：達示數據7月份，MPV市場銷量實現142193輛，同比下跌13%，跌幅有所擴大 ，主要體現在自主車型中。雖然7月MPV銷量冠軍仍是五菱宏光，但其同比下滑了24%至32866輛，寶駿730也依舊穩居第二寶座，7月銷售20123輛，同比下跌19%。同樣，歐諾、歐尚、風光、菱智和威旺M20等車型銷量同比均有不同程度的下滑，其中最大降幅達到62%。相反，雖然前十車型中合資品牌只有GL8、傑德和艾力紳三款車上榜，但它們7月銷量同比均有兩位數的增長，其中GL8同比增長71%至12510輛，躍居第三名。本文數據均來源於達示數據，這是一個專業的汽車數據交易平台，擁有廠商表現、省份表現、城市表現、細分市場表現等不同維度的統計數據。欲知其它銷量榜單，請關注我們後期報道！