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據報道：2017年8月10日23時34分，西安-漢中高速一客運發生事故已經導致36死13傷。初步了解，事故發生在10日23時34分，事故車輛為河南經營的一輛客運車，從成都發往洛陽，在途經西漢高速秦嶺隧道時，因撞到隧道牆壁發生事故，事故造成36人死亡，13人受傷，傷者已被緊急送醫。自駕出遊多數車主肯定首選高速，但是高速公路開車，有很多特殊性，最怕的就是發生事故。那麼，今天我們就聊聊，高速開車要怎麼預防事故的發生。勻速行駛勿超速在高速公路上行駛，要雙手握在方向盤上，切記不要一手握方向盤，一手做其它的事。在行駛過程中應當保持勻速行駛，不要超速，車速越快，跟車越近，追尾的可能性就越大；更不要一會快、一會慢，這樣對自身和其他車輛都不利。保持車距保持安全車距，不只是怕前車急剎車，同時也可以起到壓住後車車速的目的。所以應儘可能保證與前後車保持一個相對的安全距離，留給自己和他人足夠的反應時間和反應距離。在高速公路上，要與前車保持100米以上的車距。固定車道在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛並排行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從應急車道上超越車輛。駕駛員要明確在什麼地方下道或並道，提前做好準備，離下道或轉向其它分道口500m時，就要減速駛上右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。超車立即、果斷當需要超車時，應當注意左後方有沒有車要超越自己，同時注意前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，注意被超車左側車輪有無異常，這可能對自己造成安全威協。在超車中，要注意自己車輛的狀態，不可強行超車。在超越其它車輛后，不要立即回到行車道，應該在遠離被超車輛50~100m后再打轉向燈回到行車道。惡劣天氣合理使用燈光雨霧等惡劣天氣下，路面情況複雜，車輛必須要慢，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑或者追尾。同時，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。在高速公路上遇到突發團霧，應保持鎮定，不要慌亂，減速行駛，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，避免急剎車，不要就地停車，以免發生事故。遇大霧能見度低於50米時，還要開啟近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，就近駛入服務區或駛離高速公路。意外爆胎不要慌爆胎是威脅高速行車安全的問題之一，高速路行駛發生意外爆胎不要慌，最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定后再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。高速匝道如何避免發生交通事故？車速過快或走神是匝道事故主因經統計，匝道事故90%以上都是單方事故，擦碰、追尾情況非常少見。匝道事故8成以上發生在下匝道，原因主要有兩個：一是車速過快，在高速駕駛狀態中未及時降速；二是駕駛時走神，撞上護欄或與護欄發生刮擦。匝道行駛注意控制好車速高速匝道，限速一般是40公里或60公里每小時，這是道路設計部門根據匝道彎曲程度，通過科學方法計算得出。匝道上車速超過限速后，車輛的操控就開始進入不穩定的範疇。此時，若走神或操作不當，車子可能會擦碰護欄，進而引發交通事故。所以，進入匝道行車，一定要注意控制好車速，在限速範圍內行駛。高速上如何保持安全車距，把危險降到最低呢？注意看高速路上的車距確認提示牌和車距確認輔助線。在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里的，應當與同車道前車保持200米以上安全距離。2盡量不跟擋住自己視線的車輛，如大車或大貨車。高速上，如果跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機會超車。3高速時前車剎車時，自己一定要點剎提醒後車。前車剎車，一定是有異常，這時候，應該採取點剎的方式，一是為了繼續保持車距，二是為了要提醒後車減速，避免發生追尾。小編在此提醒大家：事故的發生往往在不經意的一瞬間，駕車外出一定要注意交通安全。安全無小事，守法平安行。