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紅旗作為自主研發的第一輛轎車，其意義已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義。80年代，「紅旗」因耗油量大、成本高、產量低而停產。楊大爺家這輛老紅旗轎車是CA770型號的，據楊大爺說，這輛車來頭可不小，是當年國家下達生產任務中的一輛，當年一共只生產了20台。站車旁邊的是楊大爺的兒子，楊大爺因身體不適而為露面。作為國產紅旗第一批生產出來的轎車，這輛當年的高級轎車距今已經50餘年的歷史了，但楊大爺每年都會讓兒子定期保養，因此整車外形還算利落，整體造型也沒有表現出陳舊腐蝕的痕迹。內飾相當簡潔，一覽無餘，據楊先生兒子說，當年父親也是花了大價錢從別人手中收購得來的，對其十分喜愛，一直收藏至今，多次有人上門提出收購意向，有的最高價已達到400萬，但父親全都一一婉拒。後排也是十分的大氣舒適，純正的領導座，據說，當年領導我們建立新的毛爺爺對紅旗造的這車還是蠻滿意的。這麼多年來，作為國車的紅旗，在國人心裡一直有著其他品牌不能代替的位置。從60年代開始，紅旗被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，乘坐紅旗轎車被視為政府給予外國來訪者的最高禮遇。來源微信號：開車那點事兒