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野？嗯。是的。向著自己內心想去的地方敢不敢開車來一次想開到哪裡就到哪裡的旅途？不管啥石頭路、搓板路、泥濘路，坑窪路等各種爛路的那種「小妹，我的愛車是那種非常普通的城市SUV平時在城市耍下還行的好怕真正到了哪種爛路的環境下車子輪胎啥的各種損害，心痛~」也是的所以我們的說走就走在現實生活中會因心裡和車子本身等各種羈絆而變成了「走不了」但，如果有一款比較牛逼的輪胎可以讓你放心的去野了？會不會有所行動?啊~哈~哈~偷笑了吧！！！↓↓↓↓固鉑Discoverer HTS霸氣而來！！！一款不靠氣質靠實力的好胎既能夠滿足城市鋪裝道路行駛又能夠適應初級越野路面的經濟型輪認識它 •固鉑輪胎說起美國固鉑輪胎它誕生於1914年有著近百年的歷史是北美第二大輪胎製造型企業是替換市場的佼佼者，以越野輪胎聞名被譽為「全球SUV&越野輪胎大師」了解它 •固鉑HTS它的越野性能優異，抓地力，安全性耐用性能非常出色今天為大家靜態測試固鉑Discoverer HTS輪胎看看它的實際性能究竟如何小妹準備正經臉的邀請了一位美女為這款輪胎做一次評測是不是開森的要飛起來固鉑的Discoverer HTS，是固鉑在城市SUV輪胎中最接地氣的型號，它的受眾是熱門的城市SUV車型。固鉑HTS主要優點有舒適靜音，操控性，安全性，耐用性，咱們先從外面參數看起,發掘它外表逼格特性。1參數解讀規格，速度級別，載重指數，三T指數2胎面解讀 操控與靜音兼備 固鉑HTS採用非對稱花紋設計，這種設計的輪胎，胎面與地面的接觸面較大，所以抓地力也較好，運動性強，濕地的制動力也更好。它的外側設計了兩條加強筋，使我們的SUV在濕滑路面轉彎、操控和變道更加順暢。STE幾何倒角設計的花紋槽，極大增強了輪胎的穩定性，提升了輪胎的靜音性能。因為接地面大，所以通常採用非對稱花紋設計的輪胎噪音會比較大。但是固鉑HTS的採用了變節距的流線花紋設計，這種設計可以有效的降低胎噪，提升車輛舒適性。3溝槽解讀 安全是第一要務固鉑HTS輪胎有四條較為寬大的縱向溝槽，兩側的溝槽寬度一樣，都是9.38mm；中間兩條溝槽一樣，都是7.96mm；兩側溝槽的深度相同，8.36mm，中間兩條深度也相同9mm。四條大的溝槽寬度不算寬，但加上密密麻麻的橫向溝槽，固鉑HTS的排水性能不會差，能保證車輛在濕滑路面有足夠的抓地力，當輪胎滾動接觸濕滑路面時，水波會被快速的打散排出，從而降低噪音，並且有足夠的抓地力，提升車輛安全性能。4胎的材料解讀胎冠5層結構：料足、結實作為城市SUV輪胎，而且是越野輪胎的專業戶，HTS的胎面採用了高性能含硅配方，胎體結構層數用料也很足。胎冠5層，胎側2層。胎冠有2層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍；胎側則是2層聚酯。5輪胎感官解讀按壓測試，整體偏硬初步按壓，固鉑HTS輪胎的胎面很硬，我們的美女都壓在上面了，基本壓不下去。當然HTS胎側的還是相對較軟的，主要考慮要兼顧舒適性，胎側當然要比胎面軟，當然胎體必須結實。6胎面硬度解讀硬度適中，兼顧舒適在感官體驗時胎冠很硬，但實測的胎冠硬度並不會很硬，胎冠的硬度為64HA，較軟的胎側也有54HA。胎冠與胎側的硬度指數相差不大，但感官感受能明顯的發現胎冠很硬，而胎側相對軟很多，主要是胎體結構很結實。7輪胎重量解讀固鉑HTS的單胎凈重為13.5KG，搬動有些費勁，但對於尺寸為225/65 R17的SUV輪胎，這個重量就很正常了。8物美價廉解讀固鉑輪胎品牌周來了原廠直供，現貨供應買3送1，立省468元賣輪胎送免費保養還有令人更刺激的固鉑輪胎免費試用華為Mate9、大牌輪胎免費抽前所未有的大面值優惠券任意發等活動襲來登錄汽車超人App享優惠固鉑Discoverer HTS輪胎的操控性和靜音性能都不錯，剎車距離短，耐用性好。在本次測試里，作為一款城市SUV輪胎，固鉑Discoverer HTS各方面性能都表現出色。通過我們的測試也檢驗了傳聞中固鉑的優點，確實是名不虛傳。抓地力，操控性它可以比肩運動胎，而靜謐性和耐用性也不輸於別的高端輪胎，外加耐用性非常高。相信是很多朋友的選擇，有道是換胎如換鞋，給自己的愛車換一雙好鞋，大家心動了沒。（小妹評測現場偷拍成果圖）備註：以上測量數據，因為環境、人工誤差等問題，可能與實際有偏差哦！