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摘要： 目前淄博中心城區的38條公交線路，僅有8條線路未換空調車。進入7月份以來，氣溫節節攀升。很多市民會選擇乘公車出行，因為這個時段的公車大多都會開啟空調。記者採訪獲悉，目前淄博中心城區的38條公交線路，僅有8條線路未換空調車。乘坐有空調的公車，乘客既能享受清涼，還可自主控制空調排風。記者在淄博高新區北西六路銀泰城終點站看到，多條線路的公車到站后，下車的乘客都不少，此時氣溫高達37℃，但剛從人擠人的車廂里出來的一名男乘客表示，公車開著空調，裡面的溫度非常舒適。記者上了一輛168路公車，車廂里的溫度計顯示為25.5℃，很涼爽。公車司機王師傅稱，近來高溫天較多，他會根據實時溫度和乘客的要求開啟空調，讓乘客們都很滿意。王師傅駕駛的公車，空調總開關設置在方向盤右側，操作面板上有開關、模式、溫度、新風等按鍵，還有一個長約4厘米、寬約2厘米的電子顯示屏，用來顯示空調設置的溫度和當前車內溫度。在一輛35路公車上，駕駛員鄭師傅告訴記者，現在早班車就有乘客要求開空調，這加大了公車的天然氣消耗量。據他統計，每輛公車可加100立方米的天然氣，若車輛開啟空調運行，一天將多消耗20立方米天然氣。鄭師傅介紹，空調的總開關和溫度設置由駕駛員掌控，一般來說，空調溫度設置在25℃至27℃。每個車座上方的天花板都安裝一處排風口，排風口中間設有一個圓形開關，乘客可撥動這個開關控制排風口排風。「撥一點，風口就小一點，風量也變小，撥到底，風口就關了。」鄭師傅說。記者從淄博市公共汽車公司了解到，目前淄博中心城區共有38條公交線路，已全換成空調車運行的有30條線路，其餘的8條線路也將陸續更新為空調車，提高乘客乘車的舒適度。如何關注