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目前林肯在華推出的5款車型均為汽油版車型，在新能源車銷量不斷攀升的大背景下，林肯也將投身其中。網通社從林肯內部人士獲悉，MKZ 2.0H混動版將於4月國內上市。新車外觀和內飾與汽油版差別不大，只是在車尾部分帶有「2.0H」的混動標識。 林肯MKZ 2.0H混動版外觀延續汽油版的設計風格，採用Continental大嘴式的進氣格柵，其中網格造型和林肯十字徽標十分相似。此外，新車包括前大燈、轉向燈、日間行車燈和霧燈，均採用LED光源，相比傳統鹵素大燈和氙氣大燈，LED大燈組光照效果更強，夜間行駛時提升駕駛員視野範圍。 新車採用林肯家族式的橫向貫穿一體式尾燈，夜間行車過程中尾燈點亮顯得格外醒目，極具辨識度。採用LED光源的貫穿式尾燈光照範圍更大，結合尾翼上方的高位剎車燈，提升對後方駕駛員的警示作用。包括排氣管、后保險杠均採用鍍鉻材料裝飾。 MKZ 2.0H混動版配備8英寸全彩觸控屏，林肯最新的MyLincoln系統將出現在新車中。門把手周邊為銀色拉絲+碳纖維+皮質材料拼接面板，提升內飾豪華程度。此外，新車依然採用布局在中控台左側的林肯經典按鍵擋位。MKZ 2.0H混動版儀錶盤與蒙迪歐混動版十分相似，右屏顯示MKZ 2.0H混動版的各種信息，包括續航里程、混動模式等。 作為福特汽車旗下豪華品牌，目前林肯多款車型與福特品牌車型共用平台。其中林肯MKZ、林肯大陸與福特新蒙迪歐、福特金牛座同樣基於CD4平台打造，由於平台化共通化特性，同一級別車型的動力系統匹配也大致相同。MKZ 2.0H混動版和新蒙迪歐混動版同為中型車，其中新蒙迪歐混動版搭載2.0升阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，MKZ 2.0H混動版有望採用這一動力系統。（圖/文 網通社 徐曉晨）