Zi 字媒體

【熱點】【分析】共享腳踏車便民出行，而一部分人投機取巧變相使其成為「專車」、兒童的「玩具」，對此你怎麼看?【參考】交通問題關乎民生，共享腳踏車的出現解決了「最後一公里」出行難題，讓我們不禁感嘆互聯網+時代給我們帶來的飛躍變化，然而卻發生了讓我們瞠目結舌的現象：共享腳踏車變「專車」、「玩具車」，這種現象凸顯了部分人的道德素質問題，也需要共享腳踏車監督、管理方面更加升級，才能夠使得它真的在「最後一公里」發揮最好的作用。共享腳踏車在每個城市的投放數量都是按照城市人口及規劃設定的，如果遭受到了私自佔用、破壞、變成玩具，其數量和質量都無法滿足人們的出行需求;更嚴重的是，讓我們看到了人性醜惡的一面，甚至可能兒童占著便宜，這種便宜不斷侵蝕他的成長、影響他的價值觀。其原因根本上是道德素質需要提升，但是這是長期需要努力實現的;作為共享腳踏車的管理企業的管理需要升級，無論從腳踏車的密碼鎖、腳踏車借用流程、歸還等手續上升級完善，更加便利的同時，也能避免被道德素質不高的人「趁機」偷盜;另外，作為家長也要對兒童進行管理和教育，12歲以下是不應該騎腳踏車的，自我保護能力很差，騎車很容易造成傷害，家長不應該給孩子掃碼開車使用。解決這樣的問題，一方面共享腳踏車管理企業加強監管，流動進行暗訪監督，同時可以在APP內設置監督功能，暢通監督渠道;而在車輛使用流程、密碼等環節進行升級、完善加大創新力度;另一方面在宣傳、教育、引導方面也要做好工作加強道德、素質建設，這是需要長期的過程，不是一朝一夕的，在此之前公安部門、企業、學校多方宣傳、引導，引起社會重視，形成全員監督的氛圍，在這種氛圍下，共享腳踏車真正惠利百姓出行。編：雲南中公教育（yn.offcn.com）