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沃爾沃已經推出的一款電動汽車車型沃爾沃首席執行官霍坎·薩穆埃爾松在一份聲明中表示，2019年開始將不再生產純內燃發動機汽車，計劃在2019年至2021年間推出5款純電動汽車以及數款電動混合動力汽車。按照目前的電池技術，長途電動汽車車型充電一次可以續航500公里，但沃爾沃正在尋找性能更佳的電池。沃爾沃一位發言人稱，2019年之前推出的純內燃發動機車輛還將繼續生產，但是今後也會逐步被電動汽車代替。沃爾沃表示，計劃在2025年前銷售100萬台電動車輛。沃爾沃已被吉利汽車收購。薩穆埃爾松表示，這一計劃也是根據消費者的需求進行的調整。薩穆埃爾松今年5月在接受德國媒體採訪時還曾表示，由於監管收緊帶來的成本上升，沃爾沃不願意再研發新一代的柴油車輛。在經歷了一個多世紀的純燃料汽車時代之後，全球電動汽車產業目前正在快速發展。儘管目前電動汽車的產量在總產量中的佔比仍然不大，但是燃料效率和環保等因素正在促其快速增長。美國純電動汽車廠商特斯拉目前正在推出3.5萬美元的經濟型電動汽車，其股價已經超過通用和福特等傳統汽車廠商，為美國汽車產業市值第一大公司。通用汽車也推出了類似價位的純電動汽車車型。一些分析認為，沃爾沃推出電動車計劃之後，很可能還會有更多的廠商跟進這一趨勢。同時，電動化在高端汽車領域的推進速度可能會快於大眾化汽車領域。儘管電動汽車發展迅速，但是取代傳統燃料汽車仍需時日。美聯社援引普華永道會計師事務所的分析師達倫·朱克斯的話說，目前所有的汽車廠商都在發展混合電動車，但是向純電動汽車轉變可能還需要數年時間。去年全球的純電動汽車和混合電動汽車的總產量約為260萬輛，僅佔全球新車銷量的約3%。美國法維翰市場分析和研究公司預計，全球純電動汽車和混合電動汽車的總產量2018年預計將達到370萬輛;2025年將超過900萬輛，約佔全球汽車總銷量的約9%。沃爾沃創立於1927年，總部設在瑞典哥德堡，2010年被吉利集團收歸旗下。該公司目前在全球有3.1萬名員工，去年全球銷量為53.4萬輛。