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快！快！快！不能輸在起跑線上，任何事都要趕在別人前面，尤其是在國內汽車市場，先入為主的觀念十分嚴重，尤其是對新興的互聯網造車企業。 為了趕在上海車展之前展示自己的成果，奇點汽車趕在4月13日正式發布了旗下首款車型IS6，新車定位於純電動SUV，預計價格區間為20萬-30萬元。 然而，這款車型並不是最終的量產車，而是「新車預覽版」，但奇點汽車工作人員表示，它已經90%接近量產了。 一直默默無聞的奇點汽車之所以這樣著急的發布，是因為在16家互聯網造車企業之中，蔚來汽車、小鵬汽車、前途汽車等多家車企都要在2017年內發布並小批量投產首款量產車型，因此，奇點要想出頭，必須搶下一個時間節點，把公眾的目標聚焦於此。 發布現場展示了兩台車，分別是IS6運動版和都市版，尺寸與Model X相似，提供5座版和7座版。新車外觀最大的亮點之一就是採用了對開門的設計，同時保留了車身B柱。新車前後還配有一塊顯示屏，可以根據用戶的需求顯示信息。然而，不難看出奇點IS6在一些細節位置仍然有不少借鑒的影子，例如日間行車燈和前進氣格柵有些路虎的基因，貫穿式尾燈參考了林肯MKC，而輪轂則直接把寶馬M6的M433輪轂拿來使用了。 在消費者比較關心的動力參數方面，奇點則聲稱車輛還在測試中，並沒有具體的數據，而在續航里程上，新車能夠實現400KM的續航，快充一小時能行駛320KM，但卻沒有說快充的電量從何而來，至於採用了什麼電池、哪裡提供的也是一概沒有，新能源汽車生產資質何時獲得更是沒有提及。 更離譜的就是這個定價了，要知道，一款新車發布，售價是消費者最為關心的方面之一，而在售價上，各個車企都是經過周密的計算，猜得來的小數點後幾位的數字，可奇點汽車20萬-30萬的價格就顯得是多麼的粗糙，而交車時間更是天才知道。 其實，奇點汽車的心情是能夠被理解的，搶佔先機，比競爭對手更快的發布車輛，就能更快的影響消費者。但這種急切的心理使發布的車型僅僅停留在了發布會當天，之後怎麼辦，還並不清楚。