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隨著2017法蘭克福開幕，我們又見到不少新車，不過以下幾款堪稱重磅，它們代表著車廠的戰略走向，比如保時捷、寶馬，當然還有我們的自主品牌， WEY和奇瑞，它們的展出車型也大風異彩，頗為吸引眼球。保時捷自從推出Cayenne、Macan之後，這兩款SUV成為保時捷的「提款機」，這個跑車品牌至少資金方面不愁了。而近期，保時捷Cayenne Coupe的諜照又爆出，對手瞄準了寶馬X6、賓士GLE Coupe等。從外觀來看，Cayenne Coupe像是加高的Panamera，動力預計採用2.9T V6發動機。小董點評：雖然保時捷CEO表示這款轎跑版的卡宴目前還沒有完全決定是否推出，不過從諜照來看，這已經是板上釘釘的事了，土豪們準備好Money吧。寶馬的SUV從X1直到X6都獲得了成功，而產品系列裡面一直缺乏一款應對賓士GLS的7座全尺寸SUV，不過這種情況要改變了。目前寶馬發布了X7 iPerformance概念車，雙腎前格柵超誇張，12.3英寸全液晶儀錶盤主打藍色背光，科幻感十足。其配備全景天窗，或採用2+2+2式6座布局。據悉，X7量產版將於2018年面世。小董點評：賓士GLS賣了多年，寶馬X7才姍姍來遲，面對7座市場的產品空白，寶馬終於忍不住出手了，全尺寸SUV領域競爭將更加激烈。作為長城的高端品牌，WEY獲得了不錯的市場關注度，而WEY的決心遠不在此，2017法蘭克福車展，WEY XEV概念車發布，採用全新的LOGO，並僅用於電動車型之中。其搭載了全球最為先進的矩陣式充電技術，官方透露續航里程將達530公里，同時採用高級別主動及被動安全系統。雖然目前市場上純電動汽車還不太成熟，不過WEY應對新能源趨勢的態度值得讚揚。小董點評：先不說純電動車靠不靠譜，至少WEY向全球展示了它的態度，WEY XEV在設計方面也可圈可點，至於銷量那些，還是交給未來吧。奇瑞汽車雖然一直在成長壯大，但走過的彎路也有不少，比如多品牌戰略，比如外觀設計一直沒起來。2017法蘭克福車展，奇瑞發布了全新車型系列EXEED，和首款新車EXEED TX，其長寬高4664/1872/1685mm，軸距2697mm，將會搭載1.6T發動機以及1.5T混動系統，匹配7速雙離合變速箱。EXEED主打中高端以及海外市場，定位高於艾瑞澤和瑞虎，之後還會推出5座緊湊型SUV、7座中級SUV、中型轎車、緊湊型轎車。小董點評：就目前來看，瑞虎5和瑞虎7的銷量非常一般，在越挫越勇中，EXEED TX似乎讓我們看到了希望，希望奇瑞將其統一家族式設計風格，提高品牌形象。至於高端，奇瑞完全可以多琢磨一下觀致，畢竟沒有爆款車型的觀致是很危險的。