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原標題:美軍承認F35戰機供氧系統有問題需要修改美國《防務新聞》網站7月18日報道，在亞利桑那州美軍F-35戰鬥機發生供養故障后，美軍進行了一個多月的調查之後終於決定改進F-35的供氧系統。通過調整不同飛行高度下的氧氣濃度水平，以杜絕之前發生的飛行員缺氧昏迷的情況。頻繁出現的缺氧情況已經威脅美軍飛行員的生命安全，F-35停飛，T-45罷飛幾乎都是一個原因自5月2日以來，美軍F-35戰鬥機供氧系統發生了五次狀況，因此在6月9日不得不宣布停飛。當時美軍專家進行了一周的測試和分析之後沒有得出任何結論。因此認為F-35的供氧系統沒有問題。6月21日，美軍允許F-35恢復飛行，僅僅限制F-35不得超過一定高度飛行，以及改進備用氧氣系統來避免缺氧問題。而在7月10日，一名飛行員又出現了飛行中缺氧的癥狀。最終在檢查員檢查之下發現問題出自一個不合格的氧氣閥，更換之後情況消失。美軍認為這種孤立事件和之前未找到理由的供氧系統狀況無關。美軍F-35戰鬥機使用的分子篩供氧系統OBOGS現在已經廣泛使用於美國海空軍的戰鬥機上。使用OBOGS的戰鬥機包括F-22，美國海軍的F/A-18大黃蜂戰鬥機和T-45教練機。這些飛機都出現過供氧系統問題。並且到現在都並未能查出問題原因。2010年因為飛行員缺氧導致一架F-22戰鬥機墜毀在阿拉斯加，但是供氧系統的問題依然存在並且還沒有找到問題原因T-45教練機的供氧系統導致每周3次事故，美國海航3個訓練聯隊教官集體罷飛2011年起超級大黃蜂也是頻繁遭遇「缺氧門」，美國海軍不得不在航母上部署高壓艙雖然已經進行了反覆的檢查並且做出了修改的決定，但是OBOGS系統究竟出了什麼問題還是沒有定論。F-35項目發言人解釋稱，現在還沒有跡象表明是供氧系統提供的氧氣濃度有問題，導致飛行員缺氧的原因還有可能是血液中氧氣過多，或者氧氣被污染。所以具體問題還不能下定論。由於無法排除其他可能性，美國空軍計劃進行一次進一步的調查。美國空軍和海軍的醫學單位也參與進來對F-35的整體生命維持系統進行深入檢查。對於所有裝備了F-35戰鬥機的單位而言，這一問題已經影響了他們未來的戰鬥力。