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2017-07-25T20:27:27+00:00
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共享腳踏車雖然為我們解決了「出行最後一公里」的問題但伴隨著其井噴式增長也隨之出現了各種不文明現象譬如橫七豎八地任性停放——網路圖還有故意放在樓道上的,停在人行道佔領盲道的,甚至也有掛在樹上的,停在花叢中的。網路圖據悉,從今年7月4日起,南昌開展了針對共享腳踏車違規停放的統一治理行動,短短10天時間,就暫扣了26000多輛共享腳踏車。南昌將設共享腳踏車「禁停區」為解決共享腳踏車亂停放的問題,南昌城管部門將於下周召開新聞發布會,發布對南昌共享腳踏車停車的管理規定。根據即將發布的規定,南昌市主城區內出現的共享腳踏車亂停放問題,企業要在半小時內進行調度處理,同時八一廣場、火車站廣場等地將設立「禁停區」。未來,各共享腳踏車企業還將接入南昌「數字城管」系統,對共享腳踏車亂停放的問題進行快速處理。「共享腳踏車企業接入系統后,信息採集員一旦發現亂停的腳踏車,就可以通過系統定位直接通知企業,由企業派人來處理。」此外,啟用電子圍欄規定車輛停放位置等手段遏制亂停放問題。據悉,電子圍欄技術今年內將開始架設,明年全面啟用。如何解決腳踏車亂停亂放問題呢?除了政府和腳踏車公司的引導,在設計方面,外國人是這麼治理腳踏車亂停亂放問題的!早在2013年,日本就推出了由Giken設計的地下腳踏車停車塔。一個車庫可以停放204輛腳踏車。空間利用細緻到令人難以想象。停車塔外觀簡潔,極其節省空間。運作效率也非常高,只要輕輕刷一下卡,13秒內就可以停車/取車。工作原理也非常簡單,只需在腳踏車上安裝一個感應器。系統自動運轉停放,非常方便。如果你覺得這樣的停車場過於「變態」,只有日本人才能想出來,那麼再來看看其他國家的吧。Biketower也是一個自動化腳踏車停車系統,佔地只有30平方米,位於德國梅肯博伊倫火車站外,可存放112輛腳踏車,且利用太陽能作為動力能源。美國華盛頓的腳踏車停車場,外表看起來像個貝殼式小型建築,然而內部卻大有乾坤。雙層架,共有140個腳踏車車位。捷克赫拉德茨-克拉洛韋的一個捷運站附近建造的全自動腳踏車停車塔,採用玻璃牆結構,共有7層,可存放117輛腳踏車。用戶只需藉助一台售票機便可完成存取車全過程。除了設計各種各樣的腳踏車停車系統,外國人還在公共設施上下工夫,把腳踏車架玩出了花樣。橫向空間不夠了,就往縱向發展。除了密集型的腳踏車架分佈,還有比較零散的,專治那些想隨便停車的人。很多腳踏車架還融入到了其他功能中,譬如兼具停車功能的戶外坐具——騎車人士專屬的戶外桌——和周圍的低牆設計結合到一起——直接在地面上做足文章——既是綠植,也是腳踏車架——不過,叨叨妹覺得公共設施設計得再好也要靠每個人的自覺與人方便、與己方便這樣才能解決亂停亂放問題相關熱文1、大鵬爆笑方言 | 這個外賣小哥火了!你肯定在南昌街頭見過他!2、爆笑方言 | 南昌同學聚會,竟然發生了這種事!太現實了!3、爆笑方言 | 身份證3601開頭的南昌人,說的就是你!打死也要看一下!4、爆笑方言 | 南昌第一美女找工作,簡歷震驚全國!5、爆笑方言 | 南昌話版歇後語,笑死我了!!!6、爆笑方言 | 南昌話吐槽女人買東西!笑岔氣了!提示:我們,查看更多有趣的南昌原創視頻。

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