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撰文丨李岩6月7日下午,緬甸一架軍用飛機在該國南部失去聯繫。隨後，緬甸官方證實飛機殘骸在海中發現。6月8日上午，中航技進出口有限責任公司(簡稱中航技)發表聲明，表示將全力協助緬甸對飛機失事的調查工作。聲明中指出失事飛機為運-8型運輸機，是中航技於去年3月交付緬甸空軍的產品。政知道（微信ID：upolitics）查閱中航技官網顯示，運-8最大載荷20噸，可運載96名士兵，或60名傘兵。最新消息稱，已經發現29具遇難者遺體，而有關機上一共載有多少乘客，緬方不斷改口。6月7日事發后緬甸軍方消息稱，飛機上載有104人。當天晚間，緬甸國防軍司令部便將運輸機上人數從120人更新為122人：包括14名機組成員和35名軍人、58名成年軍屬和15名兒童。另外，機上還搭載超過2噸貨物。目前飛機黑匣子仍未找到，不過有消息人士分析，失事原因很可能是操作失誤，因為當天天氣狀況良好。出口多國的運-8，解放軍同樣廣泛列裝查閱官網顯示，中航技前身為航空技術進出口總公司，是國家授權的航空產品營銷商，累計進出口貿易額超過400 億美元，已銷售飛機逾1400 架，用戶遍及30 多個國家。在中航技官網首頁，FC-31鶻鷹戰機簡介被放在了最顯眼的位置，該型機為具備「隱身」性能的第四代戰機。旁邊依次是，殲-10、梟龍、飛豹。新聞中的主角，運-8運輸機，是由航空工業陝西飛機製造公司研製的四發渦輪螺槳中程運輸機，原型機於1975年底首飛，是大量裝備的第一種中型運輸機。1987年，運-8出口斯里蘭卡，標誌著運輸機第一次駛入國際航線。此後，該型機賣到了辛巴威、緬甸、蘇丹和委內瑞拉等國。據稱，最初該型機是測繪仿製於前蘇聯60年代的安-12型運輸機。但隨後經過中方大量改進，目前已發展到了30多種機型，大量裝備了人民解放軍陸、海、空三軍部隊，空警-200預警機等明星機型，初期便是以運-8為載機改裝而來。銷量冠軍殲-7賣了500多架和運-8走的路子相近，殲-7戰機曾是出口軍機中的明星，至今仍在多個國家中服役。自上世紀60年代末以來，已向阿爾巴尼亞、孟加拉國、埃及、辛巴威、伊拉克、伊朗、朝鮮、緬甸、巴其斯坦、蘇丹、坦尚尼亞和斯里蘭卡提供了超過500架各種改型的殲-7系列戰機。環球網2015年的統計顯示，殲-7系列戰機性能優越，價格公道，以高性價比的優勢無可爭辯的成為飛機出口冠軍。下圖中為2010年殲-7服役國家分佈，藍色為現役國家，紅色為曾經服役國家。之所以說其和運-8走的路子相近，是因為該型機同樣仿製於前蘇聯1960年代的主力機型米格-21，而後加以改進，不斷發掘其潛力。米格-21是二代機稱霸世界時的明星產品，最大速度超過2倍音速。政知道（微信ID：upolitics）逛了逛軍事論壇，網友稱冷戰時期，它的老對手是美國的F-4鬼怪。駕駛殲-7戰機的巴其斯坦女飛行員外刊認為，這款脫胎自米格-21的戰機，被人發揚光大將近50年，至今還在生產堪稱奇迹。之所以長盛不衰，美媒評論，殲-7戰機是米格-21系列戰機中最先進的機型，中方一直在改進殲-7戰鬥機的設計圖紙。和「巴鐵」聯合研製的梟龍戰機實現質變除了早期的殲-7、運-8出口至多國，國產的獵鷹、山鷹教練機同樣有口皆碑，是出口軍機的「走量」大戶。不過這其中，和「巴鐵」聯合研製的梟龍戰機無疑是濃墨重彩的一筆，有媒體甚至評論「梟龍」項目給航空工業的軍貿模式和軍用飛機的發展模式都帶來了質的變化。以前殲-6和殲-7在出口前已經被空軍裝備，它們的出口屬於「有什麼賣什麼」的模式，而梟龍則屬於「客戶需要什麼，我們才設計、生產、銷售什麼」，實現了軍貿模式的創新。梟龍戰機，是航空工業集團公司和巴其斯坦空軍合作研製、合作生產的一型先進多用途輕型戰鬥機。中方代號FC-1「梟龍」，巴方代號JF-17「雷電」。梟龍在研製之初，對標機型是美國的軍售明星F-16戰機。美國賣給台灣的數架F-16，早期在兩岸空軍力量對比中還可以「擔當重任」。但就像專家在央視採訪中所說，梟龍從無到有的過程，周期短質量高，已經達到甚至超越F-16（中早期型號）的技術指標，標誌著航空研發進入新台階。所言不虛，梟龍的整個研製過程，創造了多項第一。按照慣例，研製一個嶄新的機型，一般需要十幾年甚至20年時間。而「梟龍」戰機從簽訂研製合同到完成首飛，僅僅用了4年時間；從凍結技術狀態到首飛成功，僅僅用了23個月時間，創造了航空發展史上的奇迹。另外，世界上絕大多數軍用飛機發展項目都要依賴國家的資金，所以被稱為政府項目，而很少有由企業自主投資的項目。梟龍則是由航空工業集團公司自己出資，並引入客戶投資，中巴雙方平股合作的一個項目，實現了軍用飛機發展模式的創新。據記錄，2003年8月25日梟龍01架原型機首飛成功，2007年3月，首批梟龍飛機交付巴其斯坦空軍。目前，巴方已具備了飛機的總裝、試飛和零部件生產的能力，已經列裝70架，預計將裝備150架。環球網轉載英國《簡氏防務周刊》今年初消息稱，緬甸決定購買15架梟龍戰機后，正在與巴其斯坦商議引進該機型生產線。梟龍在巴其斯坦，不但是主力戰機，同時也是中巴友誼的標誌。政知道（微信ID：upolitics）注意到，2015年4月習近平結束對巴其斯坦的訪問乘專機離開時，8架梟龍戰機升空護航。資料丨新華社 澎湃 新聞網 環球網等校對丨李喆