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為解決航班延誤這一行業頑疾，民航局再次對3家航空、3座機場開出罰單。5月2日，民航局運輸司發布的《關於落實航班正常管理措施有關情況的通告》顯示，民航局決定給予紅土航空、昆明航空、揚子江航空通報批評;浦東機場因2-3月連續兩個月數據不達標，自4月25日起至7月31日停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請;杭州機場、南京機場因3月數據不達標，給予警告並通報批評。實際上，自4月1日開始，民航局宣布開展為期9個月的2017年「民航服務質量規範」專項行動，其中規範航班正常保障和航班延誤處置工作被列為嚴查重點。民航局要求各運行單位要完善配套的內部管理制度，在持續推進航班正常考核、信息通告、延誤取消原因判定、投訴反饋四個機制建設的基礎上，建立、健全航班正常管理體系。近年來，在旅客人數不斷上升之時，航班準點率作為民航一大核心競爭力就顯得格外重要。從全球民航業數據來看，可算是航班延誤的重災區。業內專家指出，民航局對於航空安全和延誤等問題的重視度在不斷上升，但除了對結果的監督以及處罰外，還應大力推動航企和機場對內部管理的提升，否則暫停新增航線航班等措施，對熱門機場以及大型航空公司的震懾作用有限。 來源：北京商報 責任編輯：楊寶學黑龍江消費網消費者報社主辦的消費維權信息網站維護百姓權益 倡導誠信經營聯繫方式：長按二微碼關注