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兩周前，我專門到天津空港汽車園區試駕一款中意的SUV，試駕過程也就半小時左右，完事一看時間還早，而附近各品牌4S店雲集，就臨時決定碰碰運氣，看能否再試試另一個目標——吉普指南者。找到了廣汽菲克的4S店，進去一問還真不錯，當時就可以試駕。銷售顧問小王很快跟我簽訂了試駕協議，然後就帶我開車上路了。這就是本次試駕的車型——2017款指南者200T家享版，指導價17.98萬元。外觀大氣耐看，也傳承了吉普家族式特點。車身側面，雖然實際尺寸並不算大，但照片拍出來還挺上相。尾部看上去相對平淡，且有點顯得身高不足。雙炮筒式儀錶盤，讀數清晰。中控台全景，中規中矩吧，自帶導航。方向盤握感尚可，稍有點沉。集中按鍵區比較靠下，換擋桿簡單好上手，匹配的是7檔雙離合DCT手自一體變速箱。扶手箱體積確實不大，而且設計不算規整。小王先把車開出來，在快進入試駕道路的一處彎道時突然持續加速，我沒有準備，大腦瞬間眩暈了十多秒。小夥子跟我說，您看剛才這速度都上90邁了，沒有一點側傾感吧，操控可是指南者的強項。我回想一下還真是，不過要是提前給我點心理準備就更好了。等我自己坐上駕駛席時，剛才突然升高的血壓也基本緩過來了。先試加速，油門前期稍有些沉，用力踩下去，感覺動力開始持續輸出，但加速並不算很快，我開到不到100邁就收油了，油門也沒踩到底。剎車反應很靈敏，一點就有，用力踩住，急剎也算平穩，握緊方向盤感覺還好。行駛過程中及轉向時駕駛感稍偏重，美系車的特點較為明顯。雖然只是淺嘗輒止，但試駕的總體感覺尚可。倒車影像。駕駛席座椅是手動調節的。此外，試駕車的座椅不是全皮的，而實車是全皮座椅。內飾設計和用料均感覺一般。後排地台不高，但中間座椅的舒適性較差。整體來說，車內空間確實一般般，可能把全景天窗打開感覺會好些。當時詢問了一下價格，記得並沒有直接降價的優惠，只是在貸款等方面有些小優惠。（感謝廣汽菲克天津中進英之傑4S店提供的試駕機會）