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3月1日上午，在寶蘭高鐵陝西段庵平東溝大橋上，西安鐵路局職工手持各種工具，正在對線路設備進行檢測。這標誌著寶蘭高鐵陝西段正式啟動靜態驗收工作，為高鐵按期開通運營做準備。庵平東溝大橋位於寶雞市陳倉區，距市區40公里。在6台作業車上，寶雞供電段職工在檢測接觸網設備，寶雞工務段職工推著探傷儀對鋼軌焊縫進行檢測，寶雞電務段職工一邊檢測信號電纜，一邊詳細記錄下檢查結果，反饋給工程建設單位。根據鐵路總公司竣工驗收有關規定，西安局與西成客專陝西公司共同成立寶蘭高鐵陝西段工程竣工驗收領導小組，設立工務、通信、信號、信息、電力、牽引供電、房建、客服設施等10個專業驗收組。3月1日起，各專業驗收組在現場開展設備靜態檢測驗收工作，並配合總公司完成初步驗收和安全評估工作。西成客專陝西公司寶蘭指揮部相關負責人介紹，寶蘭高鐵陝西段全長約46公里，有隧道12.5座、橋樑15座，橋隧長度佔線路總長的97％。截至3月1日，寶蘭高鐵軌道鋪設已完成61％，四電工程項目與軌道鋪設同步進行。寶蘭高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」高鐵網之一徐蘭高鐵的重要組成部分。它建成后，東連鄭西、鄭徐高鐵，西連蘭新高鐵，將有效縮短西北地區與中東部地區的時空距離，使新疆和甘肅併入全國高鐵網，對拉動地方經濟發展、方便百姓出行具有重要意義。