Zi 字媒體

說到九眼橋，是成都文青的天堂，和夜生活的根據地。酒吧一條街也成了九眼橋現在的名片，夜夜燈火輝煌，歌舞依舊。然而，你可能不知道：舊時的成都，九眼橋也是最熱鬧繁華的地帶之一，並且老烙印著老成都不可磨滅的記憶。第七期：四百年風霜，九眼橋雜事‖ 運送木柴的碼頭始建於1593年的九眼橋，經曆數百年的風雨， 走過了太多成都人或艱辛或輕快的腳步。上世紀五十年代之前，九眼橋一帶一直是最熱鬧的水碼頭。原因是全城人做飯用的柴木都要從九眼橋這碼頭上運上來，並且要走水路出行的成都人都將從九眼橋碼頭出發。每天早上天擦亮時，九眼橋南岸停靠著密密麻麻的船隻，準備上樂山。此時的碼頭還有些冷清，只有船老闆們坐在岸邊茶鋪吹牛的聲音。到了下午，裝滿青岡木柴的船隻從樂山、眉山回到九眼橋，就熱鬧起來了。摩肩擦踵的行人、等待上工的搬夫、車夫、叫賣小吃的販子全都聚集在這裡。岸邊的酒館、茶鋪門前也是人來人往。船靠岸后，船老闆大吼一聲：「搬貨了！」早就候在岸邊的漢子們就圍了上來，船上的木柴全都搬到沿河街道的柴鋪子里，換得少量工錢。柴鋪子都不出門賣柴，翹著二郎腿等著買主上門，有的乾脆轉賣給二道販子。這些來自樂至、安岳的窮苦人，從柴鋪子里拿到幾捆木柴，然後做點小把戲：塗點泥巴，泡點水以增加重量，到城裡賣給各家各戶。‖ 九眼橋的窮苦人九眼橋附近，遍布低等的煙館，衣衫破爛的窮苦人擠在裡面吸鴉片，過足了癮才去幹活。一旦上癮太深，沒有力氣再去拉車或搬貨，就淪落在九眼橋作了「橋洞客」。九眼橋最邊上的那個洞，高離了河面，是乞丐、流浪漢、沒找到活路的窮苦人的根據地。一般人都會遠遠避開這裡，因其整日臭氣熏天、骯髒無比，一張張破爛的草席，蓋著形同枯槁的人，和空洞得生出寒意的眼神。橋洞中饑寒交迫，橋上人情涼薄。九眼橋上是舊時成都的「人市」，也就是窮人家賣兒賣女的地方。成都的富人們到這裡來選人，作家裡的馬夫、書童、下人。鄉下的窮人，家頭人口多了，吃不起飯了，只得賣掉其中一個女兒。牽到九眼橋上，插個草標表示待售，忍著淚水賣了女兒。‖ 年度盛會：端午龍舟龍舟錦水說端陽，艾葉菖蒲燒酒香。雜佩叢簪小兒女，都教耳鼻抹雄黃。這是清嘉慶年間楊燮寫的成都錦江端午節的盛況。自明末清初起，每逢端午，成都民眾都會參加龍舟大會。這種盛大的活動自然是成都的大人物們辦起來的，那一天成都有頭有臉的人士和軍政要員都要在這省會中露臉。船老闆客氣地邀請老爺太太們上船，船外裝飾著紅綢和花旗，艙內有美酒佳肴，待到他們就座，龍舟會便可開始了。號子一聲響，十餘艘龍舟齊發，岸上的鼓手拚命地打鼓，江邊、橋上的觀眾拚命地吶喊，船夫拚命地划船。既是為了不給船老闆丟臉，也是為了爭個好彩頭。最有意思的活動要數搶鴨子了。賽龍舟結束后，有錢的老爺們便把事先準備好的數十隻活鴨子丟到水裡，誰搶到就歸誰。這個重頭戲一來，不僅船上的船夫們一頭栽下水，連岸上的通水性的看客也按捺不住猛跳進水。但大多數時候，那些個誘人的彩頭都被常年在水裡搏命的船夫得了，旁人只得眼紅了。舊時成都水運雖不算髮達，還算是幾經繁榮，充當著水上運輸和交通出行的重要角色。直到上世紀五十年代，成都交通發生變革，成渝、寶成、成昆3條鐵路先後通車，貨物和人都有了新的交通方式，加之岷江上修建了不少新的堤壩，錦江水路便不復當初繁榮了。成都人漸漸也用起了煤炭，木柴的需求急劇下滑，昔日熱鬧的碼頭，船老闆不在了，柴鋪子關門了，附近的酒館、旅館愈加慘淡。難怪有人說：九眼橋水碼頭，因木柴而興，因木柴而廢。1992年，古九眼橋拆除。四百年的風雨歷史隨之而去。新建的九眼橋，又開始了新的繁榮篇章。——生活君有話說每周六，成都生活君按時連載成都系列《我眼中的成都》，不見不散。看你喜歡的內容，在留言里寫下你希望的下期主題，生活君為你執筆。本期成都到此為止敬請期待下期內容往期精彩回顧 成都生活君原創編輯，如有轉載，請註明出處。廣告合作：小烏龜手機：17713402003（同微信）法律顧問：廣東廣信君達律師事務所 汪旭東律師