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一看就像是縮小版的GS4，定位於小型SUV，它的預售價將在8-12萬元，競爭對手鎖定寶駿510、哈弗H2S等車型上。家族式凌雲翼前臉採用雙橫幅設計，兩側匹配帶透鏡的鹵素前大燈。前大燈組樣式中規中矩，線條與中網格柵非常契合，整體感很強。懸浮式車頂設計也出現在傳祺GS3上，後半部分的造型非常吸引人眼球。18英寸雙色輪轂樣式還不錯有點類似戰斧式輪轂的感覺。還匹配了米其林輪胎，很地道。體驗車型並非GS3頂配版本，但是也配備了無鑰匙進入功能。我認為傳祺GS3的尾部設計更有魅力，整體樣式緊湊，層次感很強，討人喜歡。頂部雙色后擾流板的樣式年輕運動，與鯊魚鰭天線形成呼應，內部嵌入高位剎車燈。尾燈採用熏黑設計，內部「8」字樣式光源挺有設計感。雙邊共兩出「排氣布局」看起來很兇，但氣勢只是作為裝飾作用放在這裡。傳祺GS3內飾最大的特點就是布局清晰，每個功能的劃分都非常清楚，不會給人凌亂的感覺。中控面板與空調出風口都嵌入了金色金屬裝飾條，這個設計倒是挺前衛的。中控台整體被大面積仿皮材質包裹起來，不僅看起來質感不錯，摸起來手感也很滑。方向盤大小合適，握感稍硬，符合這個級別車平均水平。多功能方向盤按鍵區域劃分明確，按鈕阻尼稍微有些松，手感一般。傳祺GS3的傳統機械式儀錶盤沒有太多特點，中央液晶屏顯示信息比較豐富。8英寸的多媒體系統顯示清晰，操作界面易於上手，使用起來也很流暢。手機需要通過百度CarLife連接，不支持原聲CarPlay功能。有一個不盡如人意的地方，就是當你按實體按鍵切換多媒體頁面時，系統給總會延遲反應一會兒，但使用液晶屏觸控操作，就不存在這樣的情況。廣汽傳祺GS3搭載了一台1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率137馬力，峰值扭矩202牛米。與之相匹配的是6速自動變速箱，這樣的動力完全可以滿足普通家庭的日常使用。