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據德國《明鏡周刊》報道,大眾在遞交給德國卡特爾局的文件中指出,德國車企和供應商博世可能存在勾結行為。《明鏡周刊》指出,本周收到的文件是反壟斷部門自2016年6月以來收到的第七份涉及反競爭行為的文件。7月28日,《明鏡周刊》在其官網上表示,在卡特爾局收到的文件中,博世被控設計了一種「劑量」戰略,以幫助車企減少AdBlue柴油排放過濾液的消耗。大眾在文件中指出,戴姆勒、大眾和寶馬三家車企大約60個工作組從20世紀90年代開始就聯合做決定。僅僅在過去5年,上述三家車企就會面1,000餘次。針對此控訴,博世指出,「目前所有的信息都是來自媒體,尚未收到德國或者歐盟反壟斷監管部門的詢問要求。由於該事件正在調查中,我們並不太了解細節,因此無法做出回應。」目前,歐盟和德國反壟斷監管部門正在調查大眾、保時捷、奧迪、寶馬和戴姆勒是否秘密舉行會議,探討供應商、價格和標準等工作。路透社指出,供應商和車企之間討論新技術的應用或者環保措施,實屬正常。但是,如果此種討論是以破壞其它競爭對手的利益為目的,就應另當別論,甚至有違法嫌疑。