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在合資中型SUV圈兒里，別克昂科威一直主打高性價比路線，雖然在軸距上與各路2800mm+的對手沒法比，但憑藉20.99萬的起售價和不錯的配置水平也獲得了不錯的銷量。然而就在最近，起亞專為特供的中型SUV-KX7上市，憑藉韓系品牌配置豐富、價格親民的特點，也是讓不少消費者犯了難，那麼當這兩款主打高性價比的選手相遇，到底誰更適合你？今天咱就一起瞅瞅。車型起亞KX7別克昂科威官方指導價（萬元）17.98-27.6820.99-34.99長/寬/高（mm）4730/1890/17304667/1839/1660（1694/1663/1695）軸距（mm）27002750發動機排量2.0L/2.4L/2.0T1.5T/2.0T最大輸出功率（kW）120/138/177124/191峰值扭矩（Nm）203/241/353250/353變速箱6速手自一體7速雙離合/6速手自一體前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架保修政策五年或10萬公里三年或10萬公里起亞KX7別克昂科威車型售價（萬元）車型售價（萬元）2.0L 自動兩驅SMART 5座17.9820T 前驅技術型20.992.0L 自動兩驅GL 5座18.6820T 前驅領先型21.992.0L 自動兩驅GLS 5座19.4820T 前驅精英型23.592.4L 自動兩驅GLS 5座21.4820T 前驅豪華型24.592.0T 自動兩驅GL 7座21.4820T 四驅豪華型25.992.0T 自動兩驅GLS 7座22.4828T 四驅領先型25.992.0T 自動四驅DLX 7座24.4828T 四驅精英型26.992.0T 自動四驅LUX 7座27.6828T 四驅豪華型29.9928T 四驅全能旗艦型33.9928T 四驅全能運動旗艦型34.99標紅車型為本次對比車型我們先來看看兩款車的基本信息，起亞KX7本次共推出了8款車型，17.99萬的起售價無疑是最大的殺手鐧，動力方面提供自然吸氣和渦輪增壓兩種發動機，另外新車還提供7座車型可選。而別克昂科威則僅提供5座車型，售價相較對手要高一些，新車全系搭載渦輪增壓發動機，且在軸距方面要比KX7多出50mm。關於進行配置對比的車型，我們以兩款車各自陣營中關注度較高的車型進行對比，分別為起亞KX7 2.0T 自動兩驅GLS 7座和別克昂科威20T 兩驅領先型。兩款車價格相差4900元，前者的優勢在於在相等價位搭載了2.0T發動機，另外是7座車型。而後者雖然僅為5座車型，但軸距上更具優勢，車內第二排乘坐空間相較於7座車型理論上也應更寬敞一些。外觀：兩者設計風格迥異外部配置對比車型/配置起亞KX7 2.0T 自動兩驅GLS 7座別克昂科威 20T 兩驅領先型官方指導價（萬元）22.4821.99頭燈組光源鹵素鹵素日間行車燈●●自動頭燈●●轉向輔助燈●-前霧燈●●全景天窗●●無鑰匙進入●●車頂行李架●-倒車雷達●●倒車影像●-外後視鏡電動調節●●我們再來看看配置對比，在選定兩款車的熱門車型以後，可以看出KX7除了發動機上的優勢以外，在外部配置這塊相比對手多出了車頂行李架、倒車影像以及轉向輔助燈這三項配置，性價比進一步提升。小結：起亞KX7與別克昂科威有著完全不同的外觀設計風格，但都走的是時下消費者喜歡的年輕化路線。在車身尺寸方面，昂科威相比KX7有著50mm的優勢，而KX7則在配置方面小幅領先於對手。2起亞KX7對比別克昂科威 內飾設計/配置對比內飾：KX7造型簡潔，昂科威更顯年輕，配置上KX7完勝內部配置對比車型/配置起亞KX7 2.0T 自動兩驅GLS 7座別克昂科威 20T 兩驅領先型官方指導價（萬元）22.4821.99無鑰匙啟動●●方向盤材質真皮PVC塑料多功能方向盤●●座椅材質皮革皮革/織物混搭腰部支撐調節●-主駕駛座椅電動調節●-第二排座椅靠背角度調節●-第二排座椅移動●-前/后中央扶手●●後排杯架●●中控台液晶屏●-車載藍牙●-分區自動恆溫空調-●後排出風口●●空氣調節/花粉過濾-●關於內部舒適性配置方面，通過對比不難看出，起亞KX7相比昂科威多出了真皮材質方向盤、座椅腰部支撐調節、主駕駛座椅電動調節、中控台液晶屏以及車載藍牙等日常實用功能，整體來看大幅領先對手。安全性配置對比車型/配置起亞KX7 2.0T 自動兩驅GLS 7座別克昂科威 20T 兩驅領先型官方指導價（萬元）22.4821.99主/副駕駛安全氣囊●●前排側氣囊●●前/後排頭部氣簾●-胎壓監測●●車身穩定控制系統（ESC）●●上坡輔助●●自動駐車●-定速巡航●●而在安全性配置上，KX7依然比對手多配備了前/後排頭部氣簾以及自動駐車兩項配置。綜合來看，在性價比方面，起亞KX7顯然明顯要強於別克昂科威。小結：起亞KX7的設計相比昂科威更加簡潔，而後者的設計則更顯年輕化。配置方面，本次對比的兩款車型除了的外部配置差異以外，KX7相比昂科威還多出了真皮方向盤、座椅腰部支撐調節、中控台液晶屏、車載藍牙、前/後排頭部氣簾以及自動駐車等配置，這些配置顯然已經超出了4900元的差價，當然還有發動機等方面的差距沒算，綜合來看KX7在性價比方面無疑要好過對手。3起亞KX7對比別克昂科威 空間/動力對比空間：表現各有所長。起亞KX7乘坐空間別克昂科威乘坐空間我們首先從內部乘坐空間來看，起亞KX7在軸距上相比昂科威短了50mm，另外新車還採用的是7座設計，所以在第二排乘客腿部空間方面，KX7相比昂科威勢必要顯得短一些，我們從兩款車型的實際體驗來看，昂科威體驗者身高1.85米，在後排時的腿部空間已經與1.77米的KX7體驗者相當，不過從另一點來講，KX7提供了第三排座椅是昂科威所沒有的。起亞KX7儲物空間別克昂科威儲物空間另外再來看看儲物空間，兩款車的內部儲物格都比較豐富且實用。另外在後備廂空間方面,KX7通過將第二、第三排座椅放倒后，後備廂最多可擴展出1648L的空間，且內部十分平整，裝載能力很強。而昂科威的後備廂最大擴展容積為1550L，相比之下要遜色一些，不過好在昂科威後備廂地板下方還設計了一些儲物格，可以放一些零散物品。動力：兩者都提供多款發動機可選。小結：動力方面，起亞KX7和昂科威都提供多款發動機可選，前者涵蓋了自然吸氣和渦輪增壓兩種形式，而後者則全系搭載的是渦輪增壓發動機。另外從變速箱以及底盤懸架等方面來看，二者的差距也並不明顯。全文總結：對於今天這兩位選手，起亞KX7在性價比這塊顯然要比昂科威更勝一籌，除了在價格上KX7屬於高配打低配以外，配置上的表現也比較喜人，勢必能獲得不少消費者的好感。而別克昂科威在KX7面前也並不是沒有優勢，首先全系搭載渦輪增壓發動機，且1.5T在購置稅方面，相比KX7的2.0L和2.4L車型還能省下一筆錢。另外如果您覺得7座車對於自己並非「剛性需求」，那麼昂科威相比KX7能夠給你帶來更好的第二排乘坐空間，況且該車配置分佈也比較合理，整體配置水平也並不差，且市場中目前普遍能有個1.5萬元左右的優惠，對於比較注重空間體驗的消費者來講也是個很靠譜的選擇。