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每月小編會將中、美、歐汽車市場按照車型類別進行細分，並將每個細分市場當月的排名詳情列出。所有排名清單會同步在公眾號中整理歸檔，方便查詢。數據來源:銷量數據均採集於官方渠道（汽車銷量為乘聯會官方批發數據），以上數據均由本人分析和羅列，並致力追求數據的嚴格和準確性。如有任何疑問，敬請聯繫@評車少爺討論。經過幾個月的調整，長安再次衝到了前面。國產品牌的SUV比賽已經進入下半場，小品牌的希望愈發渺茫。前十五名中，有8名是品牌。而長城，長安和吉利也是目前實力最強的三家。但長安的危機似乎並未解除，首先是產品線的調整尚未完成，高端SUV CS95無法跟廣汽傳祺GS8抗衡，而產品外觀設計的問題也無法短期解決，長城和吉利已經分別開始塑造高端品牌向中低端合資品牌進攻，在品牌力上長安還有差距。今年下半年，魏派和領克這兩個特色高端SUV品牌將會正面競爭，對於中低端合資SUV會造成較大的衝擊，但是目前這兩個品牌還是專註在產品層面，是否真的能把握合資SUV消費者的心理，還需要時間來證明。下面是分級別細分市場的排行詳情：小型SUV明明不看好的小型SUV市場，卻還是有新品和改款推出，不算很大的市場，但是也沒人想放下。緊湊型SUV緊湊級就是鮮血競技場，各種莫名殺入的新品牌最後還是被打入原型，在自主品牌主場的環境之中，奇駿，CR-V還是能找准自己的定位，用耐用便宜的口碑佔據的大量的市場，成為合資品牌的領先者。中型SUV和中大型SUV大眾途昂本月再次表現穩定，升到第五的位置，上海大眾今年的年終獎看來是不發愁了。車型分類原則：分類採用國內主流汽車網站的分類方法，對於個別新車和跨界車型則根據行業主流觀點進行分類，如果有疑問還是請進入評車少爺公眾號進行討論。每期中外汽車銷量分析都會在公眾號「評車少爺」中推送，同時也歡迎在公眾號後台向我提問。新媒體管家