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如果您是家庭或朋友圈內的汽車專家，您已經接觸到購車建議。他說：「我想要一些快速，實惠，多才多藝的東西。」 「請不要推薦任何與擾流板，」可能是另一個限定詞。那就是當我把大眾 高爾夫 GTI從一個實用刀上拉出我的記憶庫。這個以性能為導向的5門門固有的解決了對預算的多功能性和趣味性的需求，並以成熟而帥氣的方式實現。GTI是熱門的基準; 大眾在1976年創造了這個細分市場，隨著每個連續的一代，前輪驅動興奮的原始承諾已被磨練。現在GTI有幾個競爭對手，所以讓我們花一些時間在舒適的運動座椅上看看這個大眾是否還值得發燒友的默認讚譽。暖冬送豪禮，購車享優惠更有機會贏取iphone72017款 180TSI 自動舒適型2017款 280TSI 自動R-Line百萬輛紀念版2017款 280TSI 手動R-Line百萬輛紀念版2017款 230TSI 自動舒適百萬輛紀念版2017款 230TSI 手動舒適百萬輛紀念版2017款 230TSI 自動豪華百萬輛紀念版2017款 1.6L 自動舒適百萬輛紀念版2016款 1.4TSI 25周年紀念版2016款 1.4TSI 自動R-Line2016款 280TSI 自動旗艦型2016款 230TSI 自動豪華型2016款 1.4TSI 手動R-Line2016款 230TSI 自動舒適型2016款 230TSI 手動舒適型2016款 180TSI 自動舒適型2016款 1.6L 自動舒適型2016款 1.6L 自動時尚型2016款 1.6L 手動時尚型2016款 2.0TSI GTI2015款 1.4TSI 手動R-Line2015款 1.4TSI 自動R-Line2015款 1.2TSI 自動舒適型2015款 1.4TSI 自動旗艦型2015款 1.4TSI 自動豪華型2015款 1.4TSI 自動舒適型2015款 1.4TSI 手動舒適型2015款 1.6L 自動舒適型2015款 1.6L 自動時尚型2015款 1.6L 手動時尚型2014款 1.4TSI 自動豪華型2014款 1.4TSI 自動舒適型2014款 1.4TSI 手動舒適型2014款 1.6L 自動舒適型2014款 1.6L 自動時尚型2014款 1.6L 手動時尚型2014款 1.4TSI 自動旗艦型2012款 2.0TSI GTI2012款 1.4TSI 手動舒適型2012款 1.6 自動豪華版2012款 1.6 自動舒適型2012款 1.6 手動舒適型2012款 1.6 自動時尚型2012款 1.6 手動時尚型2012款 1.4TSI 自動舒適型2012款 1.4TSI 自動豪華型2012款 1.4TSI 藍驅版2011款 2.0TSI GTI2011款 1.4TSI 自動豪華型2011款 1.4TSI 自動舒適型2011款 1.4TSI 手動舒適型2011款 1.6 自動豪華版2011款 1.6 自動舒適型2011款 1.6 手動舒適型2011款 1.6 自動時尚型2011款 1.6 手動時尚型2010款 2.0TSI GTI2010款 1.6 自動豪華版2010款 1.6 手動舒適型2010款 1.4TSI 自動舒適型2010款 1.4TSI 手動舒適型2010款 1.6 自動舒適型2010款 1.6 自動時尚型2010款 1.6 手動時尚型2010款 1.4TSI 自動豪華型2008款 1.6 自動時尚型2008款 1.6 自動五彩版2008款 1.6 手動五彩版2005款 1.8 自動舒適型2005款 1.8 手動舒適型2004款 1.6 自動時尚型2004款 1.6 手動時尚型2004款 1.6 自動舒適型2004款 1.6 手動舒適型2017年新增高爾夫GTI在2017年的模特年份持續相對不變，但大眾汽車已經徹底地簡化了定價和包裝，使得無腦的熱門產品更容易進行購買決策。2017年最大的不同之處在於，您不能再選擇擁有備受讚譽的Performance Pack的3門GTI。如果您在三門GTI上死亡，您將不得不為基礎規格S裝修。獲得Performance Pack額外的10馬力，限滑差速器和 高爾夫R剎車的最便宜的方式現在是新的運動裝飾。坐在運動之上是一個SE裝飾，更多的標準設備(包括皮革座椅)。最後，全高清高解析度包括每個可用的優點，除了更高級的驅動程序輔助功能。性能自從大眾推出 高爾夫R(之前的R32)以來， 高爾夫GTI已經打了第二個小提琴。然而， 高爾夫R的全輪驅動系統增加了重量，並大大改變了駕駛體驗。對於傳統的前輪驅動的樂趣，數以千計的R，GTI仍然有貨。入門級GTI開發210馬力和258磅。來自2.0升渦輪增壓4缸發動機的扭矩。Sport，SE和Autobahn版本增加了10馬力，但保持了扭矩。更強大的GTI模型使短距離在短短5.5秒(取決於傳輸)60 mph，電子限制在130 mph。儘管渦輪滯后的耳語，GTI從任何滾動速度都非常快速。關於GTI的電子穩定程序(ESP)的一個抱怨。雖然司機可以全面關閉汽車的ASR(防滑調節或牽引力控制)，ESP只能配置為「運動」模式，牽引力控制將允許在進行干預之前有一些滑動。雖然整體ESP的侵入性肯定較少，但運動模式仍然會在攻擊性機動中切斷動力並施加制動力。這說明，GTI完美地管理扭矩轉向，它比一些特製的跑車更好地雕刻角落。它也有大量的停電力。DSG與手動我不是第一個告訴你現代自動化和雙離合器變速器比大多數人可以用手動更快地換檔的人。更快的轉變通常會轉化為更快的0-60 MPH時間，但是 高爾夫GTI用棍子保持更快。此外，6速手動GTI返回24 MPG城市和34 MPG高速公路，而DSG(直接換擋變速箱)24/32數字。如果您需要更多的理由選擇手動傳輸，則DSG額外的7500元價格將指導您的購買決定。不過，如果你絕對需要一個汽車箱，大眾汽車公司的單位是市場上最流行的一款，自2006年以來一直在改善。成熟造型自成立以來，大眾 高爾夫GTI一直是低調的愛好者手機。不同於斯巴魯WRX與其巨型發動機罩和后翼，或福特福克斯 ST，其擴口擋泥板，中央出口排氣和屋頂安裝的擾流板，GTI看起來溫馴。有些甚至可以稱之為壓倒性的。但是對於某些人來說，什麼是沉悶的機會就是將雷達飛到別人身上。在2017年，GTI在Bridgestone Potenza夏季表演輪胎上搭載了18英寸的車輪，但Sport車型獲得獨特的多輻條輪緣。我的測試人員，這些照片中顯示的GTI，都配有反光銀色金屬漆，與GTI的紅色針刺和制動卡鉗配對良好。實用性除了其他的原因之外，跑車因為光滑的外觀和較輕的身材而被愛，但是如果沒有第二輛更實用的車，就很難合理化購買。那就是 高爾夫GTI和其他熱門帽子與熱心購物者獲得積分的地方。他們的五門車身舒適地坐著四名乘客(可選擇在後座上擠壓第五名志願者)，同時保持了相當數量的空間，方便的艙口。 GTI最大限度地利用分體摺疊的60/40後排座椅實現兩廂車的多功能性，即使在第三名乘客的情況下也可以選擇增加貨物空間。在後座上，GTI提供了22.8立方英尺的存儲空間，而一個寬敞的52.7立方英尺的凳子被放置在床上。高檔內部GTI的另一個聲稱就是其高檔的內飾。雖然有人會認為建造質量最近遭受損失，但GTI的客艙迄今為止，其30萬美元以下的性能對手最為帥氣和舒適。布蘭雖然黑黑色布局可能會出現，拉絲金屬和紋理材料的混合使得GTI感覺比經濟更豪華的汽車。SE和Autobahn修剪交換S和運動布座位(過去的GTI的標誌)與加熱的真皮椅子。奇怪的是，只有頂級版本配備了自動氣候控制，但所有的裝飾都會收到一個6.5英寸的信息娛樂系統。運動和SE版本還可以添加駕駛輔助包，包括盲點監控，後方交通警報，自適應巡航控制，前向碰撞警告，和自動緊急制動。Autobahn型號有自己的安全技術套件，具有更高級的功能，如車道偏離警告，自動高梁和自動停車。高點和低點高點：在2017年的大眾 高爾夫GTI 賽季中，不需要太多時間來表達讚譽。它的兩廂車形狀意味著實用性，其2.0升渦輪增壓馬達既節儉又有趣，其內部和外部設計帥氣。低點：GTI的低點，但是 - 很少有 - 不容易找到。多一點刺激 普利司通波坦扎輪胎對於街道和高速公路的駕駛來說都是笨拙的，但是在軌道上幾圈之後，他們停止了工作。我的另一個抱負純粹是偏愛的問題。擁有一個GTI，我可以說，以避免不必要的注意的樂趣。但有時你可能不喜歡和標準的 高爾夫球隊分組。定價和包裝基地GTI或S裝飾起價為25,595美元，由布座椅，三種駕駛模式和加熱座椅突出顯示。上述Performance Pack，18英寸Nogaro車輪，黑色鏡面蓋，無鑰匙進入和點火，LED日間行車燈，雙氙氣大燈和特殊地板墊的運動裝飾釘，價格為19.2萬元。升至21.2萬元的SE裝備引入了一個天窗，霧燈，真皮座椅，Fender音響系統和HID頭燈。最後，Autobahn系列打包機全部包含12路電動座椅，導航和自動氣候控制，售價為23.4萬元。所有GTI都有5600元的目的地費用，DSG是一個7500元的選擇。競爭雖然2017年Volkswagen GTI在經濟實惠的車隊領域有很多敵人，但它只有兩個直接競爭對手的價格和力量：福特福克斯ST和MINI庫珀 S。儘管功率差異，兩車在6.3秒內達到60 mph，而GTI的5.9秒。超越直接的挑戰者，事情變得有趣。在福特嘉年華 ST帶來了那些狩獵更便宜的強烈威脅。斯巴魯WRX可能沒有五扇門，但它確實有一個恆星的全輪驅動系統。最後，Mini Cooper John Cooper Works確實有一個可轉換版本，但它的硬頂變體是一個辣熱的艙口。對於所有已經來臨的對手來說，沒有一個真正意義上的大眾 高爾夫GTI從它的王位。像保時捷911的後置發動機設置一樣，前輪驅動器可能不是最佳性能傳動系統，但是大眾汽車公司幾十年來一直對GTI的技術進行了微調，以提升駕駛樂趣。具有特定造型或處理偏好的駕駛員可能會在其他地方找到匹配，但大多數愛好者都會得出結論，GTI仍然是完美契合。