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3月26日，長安馬自達珠海新通達4S店在珠海斗門恆豐卡丁賽車場組織了一場「摩登我，絕配你—新Mazda3 Axela昂克賽拉試駕會」。本次試駕會上，珠海新通達4S店共提供了1.5三廂版本以及2.0兩廂版本供意向客戶以及媒體作深度試駕，讓大家看看它們在這多彎路窄的賽道上究竟會發揮出什麼樣的特性。現場特邀3位常年跑賽道的車手作操作指導，其中一位擁有珠海賽車場多年的安全車駕駛經驗，領獎台常客，人稱「安全之星」。整個試駕會上教練會指導乘客在賽道上的走位以及安全車速，務求在安全的前提下儘可能體驗昂克賽拉的運動性能。新款昂克賽拉將繼續搭載1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202牛·米，傳動系統匹配6速手動和6速手自一體變速箱。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合。當天到場參加試駕會的客戶以及媒體朋友均對長安馬自達珠海新通達4S店所提供的車型表示有極大的興趣。新改款后的新昂克賽拉車頭比改款前更動感。此次試駕中，新昂克賽拉所搭載的「GVC加速度矢量控制系統」（以下稱GVC）大放異彩。GVC系統以駕駛者的方向盤操作為基準，通過調整發動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷，從而帶給駕駛者操控更精準、乘坐者更舒適的感受。在試駕過程中新昂克賽拉即便只是配備原廠輪胎，但仍能感受到超高的抓地力。GVC系統與SKYACTIV「創馳藍天」發動機技術無論在技術層面還是在理念層面都是相輔相成的。GVC系統以馬自達「人本理念」的研發哲學為出發點，力求達到真正適合人體工學的車輛形態，改善車輛的駕駛質感以及行駛過程中的安定感，最大限度地發揮車輛本身的潛能。GVC系統在「創馳藍天」極富柔韌性的懸架、高剛性車身以及包裹感極佳的座椅的配合下，能夠讓駕駛者與車輛更加有效地實現最優配比的扭矩控制。自入市以來，新昂克賽拉勢如破竹。憑藉全面的價值升級，毫無疑問，新昂克賽拉將再次成為中級轎車市場的「黑馬」，開創運動型精品轎車的新時代。