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ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投。根據ofo提供的數據，自2015年6月以來，ofo小黃車連接超650萬輛共享腳踏車，日訂單超2500萬。戴威之前稱，ofo計劃年底前投放2000萬輛腳踏車，而目前為600萬輛。同時他預計今年底前公司將實現財務盈虧平衡。此前，據彭博社報道，ofo正在以30億美元的估值尋求新一輪5億美元的融資。而6月份摩拜腳踏車宣布完成一筆超過6億美元的E輪融資，由騰訊領投。共享腳踏車在最近一年成了最熱門的創業領域，以摩拜和ofo為首，各方資本都展開了燒錢大戰。阿里巴巴集團董事局執行副主席蔡崇信表示：「ofo小黃車重新定義了短途出行方式，，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作，一起解鎖行業更大的潛能。」滴滴出行方面表示，滴滴與ofo小黃車有許多共性理念，都是 「大眾創業、萬眾創新」 戰略、「共享經濟」 的受益者和踐行者。2017年底，ofo小黃車計劃投放2000萬輛車，服務全球200個城市，進入20個國家和地區。日前，ofo聯合電信、華為研發的全球首款共享腳踏車NB-IoT「物聯網智能鎖」 已正式應用。未來，ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，並打造一個以人工智慧為基礎，物聯網為載體的生態閉環。此前，ofo目前已獲得包括滴滴、DST、中信產業基金、經緯、金沙江創投、Coatue、Atomico、新華聯集團、元璟資本、真格基金、王剛等知名機構和個人的投資。