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好！消！息！近日江陰人期盼已久的 南沿江城際鐵路 又有重大進展了小編在全國招標信息網上發現沿江城際鐵路精測網項目和施工圖審核及其他服務諮詢項目開始招標了！！！ 根據招標公告沿江城際鐵路5月9日-11日，鐵路總公司在常州組織召開蘇南沿江鐵路可行性研究審查會。會上，鐵路設計集團、中設集團聯合體以及鐵四院、蘇交科聯合體就新建蘇南沿江鐵路工程可行性方案進行了專題彙報。該鐵路力爭今年開工建設。咱心心念念的鐵路，終於有眉目了！南沿江城際鐵路長三角城際鐵路網的重要組成部分以後從江陰到南京和上海就是分分鐘的事啦~下班后還可以衝過去吃個晚飯~約嗎？據了解，沿江城際鐵路線路預計全長300餘公里。從江蘇起，起點站為南京，途經鎮江（句容市）、常州（金壇區、武進區）、無錫（惠山區、江陰市）、蘇州（張家港、常熟、太倉市）等地至上海。什麼是南沿江城際鐵路？南沿江城際鐵路是長三角城際鐵路網的重要組成部分，作為南京和上海間第二條快速城際鐵路，也是沿江城市與南京、蘇錫常和上海聯繫最為便捷的通道。項目西起南京南站，經鎮江市、常州市，進入無錫市、蘇州市，全長約280公里，設計速度目標值350里/小時。南沿江城際鐵路，途經蘇州的張家港、常熟、太倉。沿江城際鐵路沿江城際鐵路，又具體分為南京至常州段，常州至張家港段。沿江城際鐵路起自南京，經鎮江(句容)、常州(金壇、武進、經開區)、無錫(惠山、江陰)、蘇州(張家港、常熟、太倉)等地至上海，走向與沿江高速公路基本一致。經專家反覆論證，沿江城際鐵路在張家港站以東可利用已在建的滬通鐵路段進入上海。站點分佈南京境內：紫金山站、江寧站、索塑站、句容站；常州境內：常州東站(位於常州經開區)、武進站、戚墅堰站、金壇站、薛埠站；江陰的鐵路時代指日可待啦！不用多久，就可以呼朋喚友、拖家帶口一起去外灘、田子坊、玄武湖、夫子廟......逛吃逛吃逛吃啦......說走就走！消息一出小夥伴們是都很激動啊！↓ ↓ ↓喜歡我們就多一個 各種生活周邊房產資訊應有盡有，隨時隨地的關注行業最新動態，我們都來一人一家房產網，喜歡我們的可以置頂哦。