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在街上看到賓士C級車，有很多車友就會認為它的賓士最廉價的三廂轎車，然而並不是，在賓士C、E級沒有合資時，那時候也是非常昂貴的，只是現在合資了價格降低了很多，說道賓士C級AMG，那就是隱藏的豪車了，C級的尺寸比S級還強的動力，下面就從這輛C級AMG說起。這輛車是南京的方強先生的，車主方先生說：「很喜歡賓士的性能車，但是妻子不喜歡，和妻子商量后只答應買輛C級或者E級車，不過我最後還是入手了這輛賓士C級AMG，回家對妻子說這是自己花錢改的車標，只為好看。」圖為賓士C63S AMG 4.0T 的多功能方向盤，內飾較為規整年輕大氣，內飾上相比普通的C200L變化不大，一般人不注意是看不出來的，車主表示在妻子面前從不敢深踩油門，但是動力真的很給力。儀錶盤上的數字清晰可見，加速時乾淨利落，方向盤比較精準，操控性也是非常棒的，車主表示妻子開了過後也誇讚它非常棒，感嘆其「性價比」高，可能還以為是30多萬元的賓士C200L吧！這輛賓士C63S AMG搭載著4.0T 510馬力 (375kw) V8發動機，最大的扭矩為700 N-m，雖說也是後輪驅動，但是操控非常不錯，簡潔低調的車尾造型。這輛賓士C63S AMG定義為中型轎跑，車內空間也算寬敞，畢竟是性能車，軸距為2840 mm，當然作為家用車完全足夠了，畢竟也是較為奢侈的賓士車，想必以後再換車的話，估計也不喜歡百萬級以下轎車的性能了。