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突出貢獻獎獎項介紹：突出貢獻獎的核心原則有兩個，首先銷量必須是TOP10的車型；其次是環比增長比較突出才有資格入選。上汽大眾 朗逸 TOP 1本月銷量：52428本年累計：524281月份朗逸的銷量輕鬆突破5萬輛，以大比分的優勢奪得2017年第一個銷冠。但是必須指出，其實這個銷量並非朗逸的真實銷量，事實上因為去年提前完成任務，朗逸在年底雪藏了部分銷量，在2017年初釋放，這也是上大眾的慣用做法，當然以朗逸的實力，即便不雪藏實力，奪得銷冠也是大概率事件。一汽大眾 捷達 TOP 2本月銷量：43265本年累計：43265本月捷達以43265輛的成績排名第二，這是一個令人眼紅心熱的數據，而其同比22.7%的銷量增幅同樣令人艷羨不已。很多對手打死都不明白，這樣一款以過時平台拉皮改裝的車，要顏值沒顏值，要空間沒空間，要技術沒技術，要配置沒配置，性價比和自主品牌差著一個檔次，為什麼就賣得這麼好呢？其實這款車滿足了那些非合資不嫁、但是又沒那麼多銀子的消費者的虛榮心，不管這款車的實際使用多麼不上算，但是一款大眾標至少也得3萬塊錢！上汽通用 全新英朗 TOP 3本月銷量：34548本年累計：34548本月英朗銷量輕鬆突破3萬輛，以僅次於捷達和和朗逸的銷量排名第三，和去年34726輛的銷量相比，這款車也幾無變化。事實上，英朗也是一款發揮非常穩定的車型，它在有很好的市場認知度，外形設計非常漂亮，價格不貴，終端優惠也夠給力，空間大，操控性好，底盤穩定，如果你在意品牌，且預算不多，英朗算是不錯的選擇。最強逆襲獎獎項介紹：指在逆境中反擊成功，它可以讓人大跌眼鏡，也可以銷量猛增，總之只要逆流而上有落差的，都算你逆襲。本田 思域TOP 20本月銷量：15441本年累計：15441全新思域再次上演傳奇，1月份銷量15441輛，相比去年銷量的3834輛，思域銷量幾乎暴漲302%，銷量為去年同期的4倍。思域是如何從一個三四線的邊緣車型再度進入主流，其實並不複雜，不過是全新換代而已。全新換代的思域不但在造型上更為時尚精銳，最大變化是扔掉了那兩輛老掉牙的1.8L和2.4L自吸發動機，換裝了1.0T和1.5T渦輪增壓發動機。換代之後，思域重新恢復生機，現在重新享受加價待遇。上汽大眾 速派 TOP 69本月銷量：4558本年累計：4558坦率地說，速派其實是一款非常不錯的豪車，和全新速騰同一平台，同一底盤，同樣的動力系統，基本相同的空間，除了品牌是斯柯達之外，速派和邁騰基本沒有區別，但是價格便宜兩萬多塊錢，也逐漸受到一些理性消費者的歡迎，本月同比增幅109%，就說明了消費者的認可。最佳新人王獎項介紹：一些新上市的車型由於缺乏知名度，一直徘徊在榜單外，最佳新人王獎項的設置就是要給它們一個露臉的機會。寶駿310 TOP 14本月銷量：18006本年累計：180061月份寶駿310銷量18006輛，排名14，考慮到這款定位A0級的小車上市只有短短几個月，就已經排名自主第二，問鼎自主銷冠幾乎指日可待。這款小車最大最突出的優勢就是性價比高，如果你不介意寶駿品牌的土氣，那麼區區三四萬的價格，就可以獲得一輛具有A0+的空間，同時價格不過一輛麵包車的質量可以信賴的小車，你還能要求什麼呢？最佳性價比獎項介紹：他們不一定最便宜，肯定不是最貴，不一定賣得最好，但是一定飽受歡迎，和同價位的相比，它們的品質最好，和同品質的相比，它們的價位又最便宜。豐田 卡羅拉 TOP 9本月銷量：26302本年累計：263022016年，卡羅拉以132萬的成績，在全球最暢銷車型中排名第一，但是在，因為種種原因，銷量和排名均明顯落後。其實卡羅拉是一款性價比非常高的車，尤其是和大眾的系列神車相比，完全高出一個檔次。其有著全球銷量第一的優異口碑，有著非常穩定可靠的產品品質，保養使用成本也不高，其10.78萬元的起價，比速騰便宜得多。但是很遺憾，即便有這麼多的優點，在神車速騰和神車朗逸面前，卡羅拉只能是一個陪太子讀書的角色，雖然它的性價比那麼高。最佳顏值獎獎項介紹：顏值到底有多重要？君不見市面上各種小鮮肉橫行，女神泛濫，引得無數顏控掏腰包。汽車市場上很多車僅僅靠著所謂顏值，就能讓消費者買單。多虧了這張臉，讓多少人慾罷不能。捷豹XFL TOP 121本月銷量：1000本年累計：1000捷豹XFL本月銷量只有1000輛，這個數據無論是距離競爭對手奧迪A6L還是距離同期上市的賓士E級都有著巨大差別，甚至距離捷豹XFL自身期望都有著遙遠距離，但是這並不代表什麼，被市場辜負的豪車滾滾當道，那個沃爾沃S90被辜負得更狠，1月份只賣出了813輛。即便銷量如此低迷，但是XFL依然是一款令人砰然心動的新車，它的藝術品一樣的外形，那種優雅中有著勃勃激情的外形設計風格，即便是街邊擦肩而過依然光滿四射的超高顏值，看一眼就再也難以忘記。安慰獎獎項介紹：風水輪流轉，短暫的成敗不足以論英雄，雖然一時大意名落孫山，但不可否認它們有勵精圖治，捲土重來的勢力。大眾 邁騰 TOP 11本月銷量：20058本年累計：200581月份大眾邁騰賣出了創紀錄的20058，刷新了歷年來1月份的銷量記錄，也超過了老對手帕薩特而排名第二，初步奠定了B級車老大的地位，可以類比的是，它的日系選手紛紛選擇了沉默，雅閣1月份賣出了11967輛，凱美瑞賣了11827輛，天籟更是只賣出了7252輛，如果沒有意外，邁騰今年可能獲得B級銷冠的寶座，給一點點安慰吧。金酸梅獎獎項介紹：金酸梅是一個不太好看的獎項，它關注那些銷量敗退/表現較差的車型。科魯茲 TOP 46本月銷量：8558本年累計：8558科魯茲本月銷量只有區區8558輛，這個是明顯二線或者三線的數據，已經被徹底逐出了市場主流，而僅僅兩年前，科魯茲的銷量還在兩萬輛以上，排名前十，是絕對的一線主力車型，但是自從老款科魯茲退役，科魯茲在短短兩年換了三代都沒有挽救科魯茲的頹勢。其實很簡單，既然已經有了各個方面都不錯的英朗，消費者為什麼還要選擇科魯茲呢？如果想要更便宜的車，還有科沃茲選擇，所以科魯茲的定位註定要尷尬很久，恐怕難以抬頭了。更多辣評請微信搜索meiqingqinxue1981添加關注，梅卿會竭力創作更多優秀的作品，如果您有投訴或是爆料可以直接給我留言或私信，梅卿一定會給您維權。