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最近,杭州市蕭山區運管處和金華蘭溪市運管局分別向杭州傳化貨嘀科技有限公司和浙江紅獅物流有限公司發放了全省首批「無車承運人」資質的道路運輸經營許可證,這意味著這兩家企業獲取了無車承運運輸組織和稅收開票的合法身份。貨運也有了「滴滴打車」。錢江晚報記者從浙江省道路運輸管理局了解到,最近,杭州市蕭山區運管處和金華蘭溪市運管局分別向杭州傳化貨嘀科技有限公司和浙江紅獅物流有限公司發放了全省首批「無車承運人」資質的道路運輸經營許可證,這意味著這兩家企業獲取了無車承運運輸組織和稅收開票的合法身份。無車承運人,類似於貨運版的「滴滴打車」,指不擁有車輛的道路貨運經營者,以承運人的身份與實際託運人簽訂運輸合同,承擔承運人的責任和義務,同時,委託實際承運人完成具體的運輸業務。在供給側結構性改革大潮下,「無車承運人」能通過信息集聚和共享起到提高物流效率、降低物流成本的作用。去年的「雙十一」和「G20峰會」都是無車承運人踐行的很好案例。作為G20杭州峰會承運商,杭州傳化貨嘀在整個運輸過程中提供了一體化解決方案:從倉配、金融到配送結束,圓滿完成了任務。省運管局將無車承運作為現代物流轉型升級的「牛鼻子」,全力推動物流組織和主體結構的變革與重組,不斷提升物流效率。在全國率先提出了建設無車承運監測系統,完善省貨運監測系統和綜合監管系統,形成行業閉環管理,推動「互聯網+交通運輸」深度融合,力爭為全國無車承運工作提供更多的浙江經驗、浙江元素、浙江素材。「先互聯,再許可」的試點工作,得到了交通運輸部的肯定和支持。經過幾個月的互聯監測, 杭州傳化貨嘀、紅獅物流數據接入運行穩定,基本具備試點申報時提出的車輛管控和風險管控的相關要求,拿到了浙江第一批「無車承運人」道路運輸經營許可證。下一步,省運管局將以降本增效為宗旨,引導無車承運物流試點企業快速健康發展,推動無車承運物流工作增點擴面,全面推廣無車承運人模式,促進交通物流行業與互聯網的深度融合升級。