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2017-07-25T20:27:27+00:00
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原標題:重慶一隧道內挂車突發大火 黑煙衝天重慶一隧道內挂車突發大火 黑煙衝天29日凌晨5時許,一輛由武漢開往重慶的集裝箱挂車行駛至G50S高速豐都湛普隧道時,突然爆胎併發生火災,情急之下,司機將挂車車頭和車廂分離,將車頭開出隧道口。然而此時,留在隧道深處的挂車車廂早已被火焰包圍,密布隧道的濃煙讓司機再也不敢靠近。6時10分,豐都縣消防大隊指揮中心接到報警后,立即出動3輛消防車趕往現場。同時,為方便救援官兵到場,高速執法人員已對事故左右路段實施禁行。 (來自:上游新聞-重慶晨報)6時35分,豐都消防官兵到達隧道口。此時,消防車處在隧道下風口方向,滾滾濃煙從隧道內不斷湧出,偵查消防員完全無法從該處進入。經詢問,官兵初步了解到,該隧道全長約1300米,集裝箱大約位於隧道中段,集裝箱內裝有10餘噸轎車車燈,主要為塑料材質,屬易燃物。幾經嘗試后,消防官兵放棄了從該路口進隧道滅火的措施。與高速執法人員協商后,消防車成功掉頭,經過就近的兩次改道,消防車成功來到隧道上風口方向,讓現場指揮員沒想到的是,上風方向同樣濃煙瀰漫無法直接看到起火車廂。 (來自:上游新聞-重慶晨報)為儘快了解隧道內具體情況,兩名消防員迅速攜帶空氣呼吸器進入隧道內部偵查,通過跨步丈量,起火部位距離此處隧道口大概300米,同時,偵查官兵還發現,此處左右隧道之間設有相互連通的應急通道,了解到這些情況后,一個有效的滅火措施在現場指揮員腦中形成。若是消防車停在右側無煙的湛普隧道內,應急通道距離起火位置只有150米,消防官兵從此處穿過應急通道鋪設水帶至起火位置,既可以縮短水帶距離,又可以避免消防車被濃煙包圍。 (來自:上游新聞-重慶晨報)8時20分,新的滅火戰術實施后,火勢很快得到控制。然而新的問題出現,集裝箱內的塑料車燈在遇到高溫后,完全融化在集裝箱貨架上,一層一層的塑料使滅火劑無法靠近火焰,塑料下層的陰燃火焰不斷死灰復燃。9時許,涪陵區消防支隊的增援力量相繼到達現場,3輛消防車及20餘名消防員的到來為滅火作戰提供了強有力的幫助,尤其是排煙消防車不斷的將隧道內瀰漫的煙霧抽出,為滅火作戰提供了有力的保障,兩地消防隊員輪番上陣將陰燃壓至最小,面對但不斷「死灰復燃」的集裝箱,現場指揮部調集了挖掘機設備進行破拆。 (來自:上游新聞-重慶晨報)下午14時10分,挖掘機到達現場, 30分鐘后,在現場消防員的共同努力下,終於成功杜絕了火災復燃的可能性。據了解,該事故未造成人員傷亡。 (來自:上游新聞-重慶晨報)由於貨車上大量貨物受損需要清理,高速執法部門隨即展開轉運、清理工作,努力恢復通行。截止晚上20點,事故路段附近的豐都西站入口關閉,豐都、豐都東、高家站入口進城方向車輛交通管制。 目前,事故正在進一步調查中。 (來自:上游新聞-重慶晨報)

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