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五一小長假南京景區為防共享腳踏車扎堆，設非機動車停放專區。泱波攝中新網南京4月30日電(記者 申冉 通訊員 高煒)又到了一年一度五一小長假，南京各大著名景區不僅每逢節假日「人人人」的模式依舊，今年「老革命」還添了「新問題」，隨著共享腳踏車的熱潮興起，騎共享腳踏車逛景點成了不少年輕人的選擇，卻又帶來了一波「腳踏車扎堆成災」的煩惱。記者從南京5A級景區中山陵園管理局獲悉，該景區今年特別設立了非機動車停放專區，專門為共享腳踏車的停放劃下了「禁區」。今天，記者從中山陵園管理局獲悉，五一小長假第一天，該景區就迎來了超過17萬人次的客流，其中不少年輕遊客都愛上了「騎共享腳踏車」游中山陵。「這就意味著，會有成千上萬輛共享腳踏車聚集景區，對節假日本來就『人人人』、『車車車』的景區內道路，更是雪上加霜，如何管理成為大問題。」管理局相關負責人介紹，為此，在五一小長假前夕，該局組織摩拜、ofo、bluegogo、hellobike、町町、酷騎、7號電腳踏車等腳踏車企業舉行了共享腳踏車管理工作座談會，企業與景區共同簽訂《共享腳踏車企業誠信規範管理承諾書》，向社會公眾作出承諾：遵守景區共享腳踏車規範管理相關實施意見，引導用戶文明騎行、安全騎行、規範停放，共同維護景區良好交通秩序。景區也邀請腳踏車企業派人駐守數字指揮中心，加強對共享腳踏車的管理。泱波 攝 據該負責人介紹，按照南京市「非機動車標準化停放點」統一規格標準，目前已經在風景區內選取適當位置，划設10處非機動車停放點，預計共可容納1500輛腳踏車停放。針對景區內道路主幹道非、機、人混行現狀，同時在機動車道邊線至道路邊溝局部路幅上，划設非機動車道標誌，引導非機動車在道內騎行。記者了解到，目前已經有部分共享腳踏車企業通過APP平台，主動向用戶推薦景區「非機動車停放點」，其中，在摩拜腳踏車APP上已經可以看到這些停放點的具體位置。景區也邀請腳踏車企業派人駐守數字指揮中心，及時掌握整個景區交通動態，加強一線管理、強化協調聯動。此外，為保證景區核心位置的遊玩舒適度和安全，景區管理部門也特別劃定了部分路段的非機動車禁行臨時管控。(完)