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上個月，一汽-大眾迎來旗下累計生產的第1500萬輛整車下線，創造了車企達成這一目標用時最短的記錄。近日，網通社從一汽-大眾官方了解到，全新高爾夫GP SOP（新款高爾夫家族）於9月1日在佛山工廠正式下線。此外，新車將於本月（9月）11日正式發布。此次下線的高爾夫家族車型中包括高爾夫、高爾夫GTI、高爾夫R-Line，新車基本延續了海外車型的外觀設計，整體造型更具運動感，動力部分有望搭載1.6升、1.2T以及1.4T不同調校的發動機。2003年第四代高爾夫正式進入市場，由一汽-大眾進行生產，奠定了其在國內兩廂車市場的絕對地位；到2013年第七代高爾夫落戶一汽-大眾轎車四廠（即：佛山工廠）進行投產，截止到目前，高爾夫在國內的累計銷量已超過100萬輛。9月1日，第七代高爾夫家族（高爾夫、高爾夫GTI、高爾夫R-Line）中期改款車型在佛山工廠迎來下線，按照計劃，新車將於第四季度正式在上市。新款高爾夫國產新款高爾夫延續了海外車型的設計風格，前臉部分採用單橫幅鍍鉻格柵，下方飾條延伸至大燈兩側，經過重新調整的燈組內部結構，更顯時尚氣質；在高配車型上新車將配備LED光源，而低配車型僅提供雙摺線LED燈帶搭配鹵素大燈；下側進氣格柵和霧燈部分進行重新調整后，進一步拉伸橫向視覺寬度。另外，新車換裝了全新樣式的花瓣形輪圈，整體風格更顯運動。尾部基本保持了高爾夫經典的線條設計，兩側燈組採用LED光源，夜間點亮效果十分醒目。此外，新車採用雙邊共兩出的尾排設計，在高配車型上還將進行鍍鉻處理，更加美觀。動力方面，新款高爾夫將提供1.6升、1.2T以及1.4T不同調校的動力系統。其中，1.6升作為入門車型，最大功率達81千瓦，峰值扭矩155牛米；1.2T發動機最大功率81千瓦；不同調校的1.4T高低功率版發動機最大功率分別為96千瓦和110千瓦。傳動系統方面，匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。新款高爾夫GTI新款高爾夫GTI基本延續了現款車型的外觀設計，但針對前大燈和前後保險杠的部分進行了調整。車身正前方配有專屬紅色格柵裝飾，經典的五輻戰斧式輪圈和雙邊共兩出尾排設計，依舊體現了其小鋼炮性能車的身份，進一步凸顯新車的運動風格。動力方面，新款高爾夫GTI將搭載一台重新調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大可輸出180千瓦功率，相比現款在售車型最大功率提升18千瓦。另外，傳動方面，新車有望配備大眾全新的7速雙離合變速箱。新款高爾夫R-Line新款高爾夫R-Line版加裝了更具運動特質的外觀套件，相比普通版車型前格柵配有R-Line標識，下側進氣口採用了運動版的黑色蜂窩狀格柵，前後保險杠也分別進行了細微調整，搭配側裙和側擾流板整體視覺效果更加動感。動力方面，新高爾夫R-Line有望延續現款車型的動力搭配，搭載一台1.4升渦輪增壓發動機，可輸出最大功率達110千瓦，峰值扭矩為250牛米，傳動系統將匹配5速手動或7速雙離合變速箱。（圖/文 網通社 王靜亞）