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要是說起豪車，每個人都能不假思索的說出N多個品牌。但越高檔的品牌就一定越值錢嗎？答案是否定的！你所認為的保時捷，瑪莎拉蒂，勞斯萊斯等品牌，可能還不如福特，本田這些中端品牌值錢。很據美國Millward Brown公司調查，根據數據總結出來了全球市值最高的車企。結果讓人意想不到，我們熟知的豪車品牌幾乎全部落榜，很多意想不到的車企竟然榜上有名，接下來讓我們一起來看看。第一名；豐田市值；287億美元豐田曾經是世界上最暢銷的車企，直到去年銷量才被大眾趕超。但無論是市場的覆蓋面，還是車型的普及度。豐田依舊是當之無愧的老大，就連大眾也無法相比。第二名；寶馬市值；246億美元作為德系三駕馬車賓士，寶馬，奧迪，以賓士為首，但其實寶馬在全球的銷量更好，更加被消費者所認可，只是在普遍認為賓士第一。第三名；賓士市值；235億美元上面剛剛說完寶馬，賓士就緊隨其後。其實他們兩個一直都是相愛相殺，雖然賓士排在寶馬之後，但是也相差不遠，估計都是土豪撐起來的緣故。第四名；福特市值；131億美元福特能上榜是不是讓很多人感到意外呢？福特雖然最近在的銷量不咋地，但是在世界上福特也是排名前四的車企，在經融危機中唯一一個靠自己的經濟擺脫困境的車企。第五名；本田市值；122億美元本田和豐田雖然都是日系龍頭車企，但是兩個品牌的差距特別大。在本田的銷量高於豐田，但是在世界上豐田的銷量可以秒殺本田。第六名；日產市值；113億美元日產緊隨本田之後，自此日系三巨頭全部榜上有名，不得不佩服日本人的營銷手段，日產自從和雷諾組成聯盟以後，市場佔有率不斷增長。第七名；奧迪市值；94億美元相比賓士和寶馬，奧迪的日子的確難過了一點，雖然在奧迪的銷量是豪華車中最高的，但是論利潤和全球的銷量，奧迪不值一提。不過作為歐洲第一大汽車公司，也沒有人敢小看它。第八名：特斯拉市值；59億美元特斯拉就是汽車行業的異類，它顛覆了傳統的汽車行業。讓更多人接受新能源汽車，在營銷，設計和推廣這些做得的確不錯，上市短短几年就超越了很多老牌車企。第九名：路虎市值；55億美元作為高端SUV的代表，路虎一直在SUV領域扮演領導者的角色，這幾年更是藉助SUV的東風大賺特賺，讓自己的價值提升數倍。第十名：保時捷市值；51億美元看了半天竟然沒有找到大眾，難道說因為掙錢太多不屑於上榜嗎？保時捷都能排在第十，真的很讓小編我以外啊。保時捷雖然是一個跑車品牌，但是非常會營銷，產品質量也是相當過硬，因此深受全球消費者的喜愛。本文為作者原創，未經授權不得轉載