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相信不少年輕朋友對於跑車還是十分熱愛的，試問哪個男人沒有一個跑車夢？但是理想總是比現實美好，目前市面在售的一些跑車怎麼也得幾十萬上百萬，當然也有一些平民級跑車，例如豐田86，福特野馬，雪佛蘭科邁羅，這些都是典型的肌肉跑車，但是缺乏跑車最重要的敞篷設計，而在去年的紐約車展上馬自達發布了目前市場上最小巧的跑車，第四代MX-5的摺疊硬頂敞篷版車型，這款車最大的亮點在於能夠在收起頂棚以後和保時捷911 Targa極為相似，這也是為何很多年輕人想讓他趕緊上市的原因。如今發布時間已經過去一年時間，這台馬自達小跑真的要來到國內銷售，並且採用進口的形式，這次引進將會採用一汽馬自達官方渠道進行進口銷售，預計明年初就會正式銷售，這款車雖然沒有正式上市，但是馬自達官方表示已經收到過萬的預定諮詢，可以說已經有過萬的消費者焦急等待。而之所以說這款車是最小的跑車，看尺寸數據相信你就明白為何了，3915*1735*1245mm的長寬高甚至連A級車都比不上，1245的高度比起保時捷718 Boxter S的1280mm還要低上35mm，也就是說一個成年人站在它的身邊還達不到肩部，不過這種貼地的設計讓它比保時捷911,718擁有更完美的駕駛操控能力。這次MX-5採用的是機械式伸縮硬頂敞篷結構，也是和保時捷911 Targa想類似的啟閉方式，保留了B柱的同時還進行完全收納，科技感十足，而這塊摺疊頂棚是以車頂中後部，後窗玻璃共同組成，啟閉時條件在10km/h，同時車身頂部還加入了隔音材料，關閉狀態下和普通硬頂轎跑沒什麼卻別。對於一款跑車而言，動力也是十分重要的一點，不然開在路上桑塔納你都跑不過還買他幹啥？所以這輛車搭載了1.5L和2.0L自然吸氣發動機，與普通版本MX-5相同，雖然動力參數不是很強，但是小巧的車身重量已經足夠，這台引擎能讓它飛馳起來，據悉這款車在日本本土售價摺合人民幣12萬起步，而以往MX-5的售價都在25萬，所以這次RF版本也會在25萬左右，朋友們趕緊攢錢準備買車吧！